L’Agence pour la protection de l’environnement aux États-Unis vient de publier un rapport de l’évolution de la consommation des constructeurs. La bonne nouvelle : tous les manufacturiers, sans exception, ont amélioré la consommation de leurs véhicules au fil des ans. Depuis dix ans, la moyenne d’émission de CO2 a diminué de 21%, alors que la consommation de carburant s’est améliorée de 26%.
Ainsi, pour 2015, l’EPA a enregistré une hausse de l’implantation du calage variable des soupapes de l’ordre de 12%, de l’arrivée des turbocompresseurs de 14%, de la désactivation des cylindres (11%) et de l’usage d’une boite de vitesses six rapports (plus de 50%).
Mais certains manufacturiers réussissent mieux que d’autres le défi de la diminution de la consommation. Voici donc le classement des constructeurs, basés sur les données de l’EPA en 2015, sur la moyenne des véhicules vendus par le manufacturier. Notez que les données sont calculées en mode réel, selon les nouvelles techniques d’évaluation de l’EPA.
Mazda, grâce au SkyActiv, terminer 1er avec une moyenne de 7,4 litres aux 100 km
Honda, avec son Earth Dreams, 8,13 l aux 100 km
Subaru, 8,2 l/100 km
Nissan, 8,3 l/100 km
Hyundai, 8,5 l/100 km
BMW, 8, 8 l/100 km
Kia, 9,0 l/100 km
Toyota, 9,2 l/100 km
Mercedes-Benz, 9,9 l/100 km
Ford, 10,0 l/100 km
General Motors, 10,7 l/100 km
Fiat-Chrysler, 10,8 l/100 km
Consommation moyenne totale : 9,5 l/100 km
À noter que, parce que la compagnie est sous enquête, Volkswagen ne figure pas au classement cette année.
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Cette information est interessante mais n'est pas un reflet réel, il faut comparer par catégories de véhicules. En fait Mazda fait bien pour prendre un exemple, je ne dit pas le contraire, mais Mazda ne vendd pas de camionette pleine grandeur et sa gamme de véhicules est limité. Simplement pour mettre en perspective.
Merci