Tesla rappelle plus de 817 000 véhicules aux États-Unis à cause d’un problème avec le carillon de ceinture de sécurité

• Tous les modèles sont affectés, mais pas toutes les années modèles

• Le carillon pourrait ne pas sonner au démarrage lorsque le conducteur n’est pas attaché

• La solution au problème arrivera dans une mise à jour dans les prochaines semaines

Tesla lance l’une des plus grandes campagnes de rappel de son histoire, avec plus de 817 000 véhicules concernés rien qu’aux États-Unis, afin de corriger un problème qui peut sembler insignifiant.

L’objet de ce rappel est un «bug» dans le carillon de la ceinture de sécurité qui pourrait l’empêcher de sonner dans certaines circonstances.

Le problème ne se produit que lorsque le conducteur a quitté le véhicule alors que le carillon était activé lors du cycle de conduite précédent.

Étant donné qu’il s’agit d’un problème de logiciel, la correction sera effectuée par une mise à jour au cours des prochaines semaines.

Ce rappel est si important parce que tous les modèles Tesla sont concernés. Les modèles Model S et X des années 2021 et 2022, le Model Y de 2020 à 2022 et toutes les Model 3 depuis le début de la production en 2017 jusqu’en 2022.

Tesla affirme ne pas avoir connaissance de blessures causées par un conducteur ayant oublié de boucler sa ceinture de sécurité en raison de l’absence de carillon.

De plus, le témoin de ceinture de sécurité n’est pas affecté par le problème et le carillon retentit toujours si le véhicule se déplace à plus de 22 km/h alors que l’un ou l’autre des occupants avant n’a pas bouclé sa ceinture, il est donc peu probable qu’un conducteur ait pu légitimement oublier de boucler sa ceinture à cause de ce problème.

Néanmoins, la NHTSA exige qu’un carillon retentisse lorsqu’un véhicule est mis en marche et que le conducteur ne porte pas sa ceinture de sécurité, ce problème nécessite donc un rappel.