Tesla bénéficie des prix élevés du pétrole, ses ventes au dernier trimestre devraient briser des records

• La guerre en Ukraine à fait augmenter les prix du pétrole autour du monde

• De plus en plus de gens achètent des véhicules électriques pour ne pas payer plus pour l’essence

• Tesla devrait avoir eu son meilleur trimestre à vie

Les constructeurs automobiles sont sur le point de publier leurs états financiers et leurs chiffres de vente pour le premier trimestre de 2022 et Tesla devrait afficher les meilleurs résultats de son histoire, en grande partie à cause de l’augmentation des prix du carburant.

Depuis le début de la guerre en Ukraine, le prix des produits pétroliers s’est envolé, principalement parce que la Russie est l’un des principaux pays producteurs de pétrole. Afin de sanctionner les actions de la Russie, de nombreux pays, dont les États-Unis et le Canada, se sont engagés à ne plus acheter de pétrole russe, ce qui a réduit l’offre de carburant disponible.

Cette situation a eu des répercussions négatives sur de nombreuses personnes, mais pas sur les constructeurs de véhicules électriques. En effet, de plus en plus de consommateurs se tournent vers les véhicules électriques afin d’éviter de payer plus cher le carburant, ce qui a profité à Tesla.

L’entreprise de véhicules électriques la plus prospère a enregistré des ventes record trimestre après trimestre depuis quelques années, malgré les multiples défis auxquels l’industrie automobile a été confrontée depuis deux ans.

Tesla a été en mesure de faire face aux pénuries de puces électroniques et de semi-conducteurs provoquées par la pandémie mieux que la plupart des autres constructeurs automobiles et elle a surtout évité les pénuries causées par la guerre en Ukraine. Aujourd’hui, l’entreprise profite des prix élevés du carburant qui détournent les acheteurs de leurs concurrents à essence.

Pour les trois premiers mois de 2022, Tesla devrait annoncer des chiffres de ventes mondiales atteignant 309 158 véhicules, soit environ 1 100 livraisons de plus qu’au cours du dernier trimestre de 2021. Et ce, malgré une fermeture de la Gigafactory de Shanghai en raison de l’augmentation des cas de Covid.

Plus impressionnant encore, ce chiffre ne représente qu’environ 58 000 unités de moins que ce qu’elle a vendu en une année entière en 2019.