Super Cruise, disponible à bord de 22 modèles d’ici 2023

Plus tôt cette semaine, l’aile luxueuse de General Motors a levé le voile sur sa plus récente génération de son modèle phare, le Cadillac Escalade 2021. Pour cette cinquième version du modèle, les designers de la marque ont bien entendu repris le langage des plus récents modèles de la marque, tandis que les ingénieurs ont quant à eux fait confiance aux mêmes groupes motopropulseurs (ou presque) que dans les livrées 2021 de Chevrolet (Tahoe et Suburban) et GMC (Yukon et Yukon XL).

Mais, ce n’est pas tout, car le système de conduite semi-autonome Super Cruise, installé pour la première fois à bord de la berline CT6 en 2017, sera enfin disponible à bord du gros mastodonte américain. D’ailleurs, les nouvelles berlines CT4 et CT5 seront aussi livrables avec le dispositif d’assistance à la conduite.

D’ailleurs, Automotive News a appris de la bouche du président de GM, Mark Reuss, que Super Cruise serait intégré à d’autres marques de GM, à compter de 2021. Le nombre de modèles disponibles avec Super Cruise gagnera sept véhicules additionnels en 2021, tandis que 12 autres modèles y auront droit en 2022 et 2023.

Dernièrement, le géant américain a peaufiné son système de conduite avec l’option de pouvoir changer de voie sur l’autoroute, simplement en actionnant le bâtonnet des clignotants. Cette annonce sur la disponibilité accrue de Super Cruise dans les années à venir ne risque pas de plaire aux puristes de la conduite, mais il faut l’avouer, le système de GM s’avère très efficace sur l’autoroute lorsque les conditions sont favorables.