Subaru rafraîchit L’Ascent pour 2023

• L’Ascent reçoit des modifications à ses parties avant et arrière

• Plus de technologies sont disponibles, notamment les versions sans-fil d’Apple CarPlay et d’Android Auto

• Un groupe d’apparence noire appelé Edition Onyx est maintenant disponible

Subaru a annoncé aujourd’hui les changements qu’elle apportera à l’Ascent, son plus grand VUS et seul véhicule à trois rangées, pour l’année modèle 2023.

Comme la Legacy, dont les changements pour la nouvelle année ont été annoncés il y a près d’un mois, l’Ascent 2023 recevra un léger lifting à l’avant et à l’arrière ainsi qu’un rafraîchissement de ses technologies d’info divertissement.

À l’avant, l’Ascent 2023 reçoit un nouveau design de pare-chocs qui comprend de grandes bouches d’aération en plastique de chaque côté qui intègrent les feux antibrouillard, ainsi que des ouvertures en forme de parallélogramme à chaque coin de la prise d’air inférieure, qui sont entourées de garnitures chromées sur certains niveaux de finition.

La calandre, plus large et plus imposante que la version précédente, est divisée vers le haut par une grande barre chromée qui s’étend d’un phare à l’autre. À ce propos, les phares sont également nouveaux, plus petits que ceux du modèle 2022 et dotés d’une fonction à réglage actif en virage.

À l’arrière, les feux ont été légèrement modifiés, mais ils conservent leur forme en C qui entourent une section saillante du hayon sur laquelle est appliqué le logo Subaru.

Un autre changement à l’extérieur est la disponibilité de la nouvelle édition Onyx. Ce modèle remplace toutes les garnitures chromées extérieures par des pièces noircies et dispose de jantes en alliage exclusives de 20 pouces peintes en noir. À l’intérieur, cette version combine une sellerie noire avec des surpiqûres vertes, un détail que l’on ne retrouve sur aucun autre Ascent.

L’intérieur de chaque Ascent 2023 recevra également un changement sous la forme d’un nouvel écran d’info divertissement de 11,6 pouces de série. Ce système d’info divertissement reçoit également la capacité sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que la fonction Cabin Connect disponible en option qui permet aux passagers avant de parler aux occupants de la troisième rangée via les haut-parleurs arrière du système audio.

Comme on l’a vu sur la Legacy, ce nouvel écran d’infodivertissement comprend également toutes les commandes du système de climatisation, ce qui laisse un espace sous l’écran pour ranger des objets. L’écran comprend également un système de caméras à 360 degrés nouvellement disponible, ainsi que les réglages du système de traction intégrale X-Mode à double fonction, de série sur l’édition Onyx, le Limited et le Touring.

L’Ascent 2023 est également équipé de la toute dernière version du système d’aide à la conduite EyeSight qui utilise désormais une caméra supplémentaire équipée d’un objectif grand angle pour mieux surveiller la route. Le système est également disponible avec une fonction de direction d’urgence qui peut éloigner le véhicule des obstacles en plus d’appliquer les freins.

Sous le capot, Subaru a décidé de ne pas apporter de changements, ce qui signifie que l’Ascent 2023 est toujours propulsé par un moteur Boxer 2,4L turbocompressé qui délivre 260 chevaux aux quatre roues par le biais d’une transmission CVT.

La branche canadienne de la société n’a pas encore révélé de détails sur ce modèle, mais elle devrait le faire assez rapidement puisque l’Ascent 2023 devrait arriver chez les concessionnaires à l’automne 2022.