Kokomo Transmission Plant | Photo: Stellantis
Stellantis a annoncé hier un important programme d’investissement pour soutenir la fabrication de composants de véhicules électriques dans l’Indiana.
Le constructeur automobile n’a encore proposé aucun véhicule électrique en Amérique du Nord, mais il veut remédier à cette situation en investissant massivement afin d’avoir 25 véhicules électriques à proposer d’ici 2030, ce qui devrait représenter 50 % de ses ventes à cette date.
En plus de sa coentreprise de batteries avec Samsung, Stellantis devra construire ses propres moteurs et boîtes de vitesses électriques, ce à quoi s’attaque cette dernière annonce.
En effet, l’entreprise investira 155 millions de dollars dans trois usines de l’Indiana pour soutenir la production d’unités d’entraînement électriques (EDM) qui comprennent un moteur et une boîte de vitesses, ainsi que tous les modules de contrôle électronique nécessaires.
Selon Stellantis, ces EDM augmenteront les performances et l’efficacité des véhicules construits sur les plates-formes STLA Large et STLA Frame sur lesquelles ils seront utilisés, leur conférant une autonomie pouvant atteindre 800 kilomètres.
Les trois usines qui feront partie de l’investissement sont la Kokomo Casting Plant où le couvercle de la boîte de vitesses sera fabriqué, la Kokomo Transmission Plant où ce même couvercle sera usiné, et l’Indiana Transmission Plant (également à Kokomo) où les engrenages seront usinés et où l’assemblage final aura lieu.
Cette nouvelle opération de fabrication comptera 265 employés sur les plus de 7 000 qui travaillent actuellement dans les trois usines. Étant donné que l’entreprise continuera à produire des véhicules à essence et diesel dans les années à venir, ces autres emplois seront probablement conservés.
Ce dernier investissement fait grimper le total des investissements de Stellantis dans l’Indiana à 3,3 milliards de dollars depuis 2020, le tout dans le but de faire progresser l’électrification.
La production dans ces installations commencera au troisième trimestre de 2024, ce qui signifie que les EDM produits dans l’Indiana ne seront pas utilisés dans la série de production initiale du Ram 1500 REV ou du prochain VÉ Jeep, puisque ces modèles arriveront respectivement en 2023 et 2024.
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