Les marques formant Stellantis | Photo: Stellantis
  • L’usine aura une capacité maximale de 40 GWh

  • L’endroit où l’usine sera érigée reste à déterminer

  • Stellantis a aussi récemment annoncé un partenariat avec LG

Stellantis tente de rattraper son retard en matière d’électrification. Elle va donc s’associer à Samsung pour construire une usine de production de batteries aux États-Unis.

Cette annonce arrive peu de temps après une autre, très similaire, dans laquelle Stellantis a annoncé la création d’une coentreprise avec LG pour fabriquer des batteries aux États-Unis.

L’entreprise franco-américaine a commencé à vendre des véhicules hybrides rechargeables comme la Chrysler Pacifica e-hybrid et le Jeep Wrangler 4xe et elle prévoit de lancer ses premiers véhicules entièrement électriques dans les prochaines années.

L’emplacement de l’usine n’a pas encore été confirmé, mais elle devrait être prête à commencer la production en 2025.

Les deux entreprises prévoient que la production débutera à un niveau de 23 gigawattheures et augmentera ensuite jusqu’à 40 gigawattheures.

Les batteries produites dans cette nouvelle usine seront installées dans les prochains véhicules hybrides rechargeables et entièrement électriques construits au Canada, aux États-Unis et au Mexique.

Cet investissement et celui réalisé précédemment avec LG aideront Stellantis à atteindre son objectif, à savoir que 40 % de ses ventes aux États-Unis soient des véhicules électrifiés d’ici 2030.

À l’échelle mondiale, l’entreprise dépensera plus de 30 milliards d’euros jusqu’en 2025 pour l’électrification et le développement de logiciels connexes. Stellantis vise également à être 30 % plus efficace que ses concurrents en termes de dépenses totales par rapport à ses recettes.

Anthony Lemonde

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