Rivian R1T | Photo: Rivian Automotive
Rivian est un jeune constructeur qui a de grandes ambitions, et les moyens de les réaliser.
Depuis sa création en 2009, Rivian a lentement développé une technologie de pointe en matière de véhicules électriques, mais les choses se sont considérablement accélérées depuis un an ou deux, après l’annonce du premier véhicule de la société, le R1T.
En raison de l’intérêt massif suscité par cette camionnette électrique et du désir des investisseurs de trouver le « prochain Tesla », la valorisation de la société est en hausse depuis un certain temps.
Ajoutez à cela une participation de 20 % d’Amazon, l’entreprise ayant la plus haute valeur au monde, et la valeur de Rivian s’envole.
Afin de tirer parti de cette valorisation, Rivian prévoit d’entrer en bourse prochainement et sa valeur pourrait atteindre 53 milliards de dollars américains, soit presque autant que la valeur actuelle de Honda.
Le plan consiste à vendre 135 millions d’actions à un prix compris entre 57 et 62 dollars chacune lorsque la société sera cotée au NASDAQ sous le symbole « RIVN ».
Seules 3 autres entreprises ont levé plus de 8 milliards de dollars US en s’introduisant en bourse depuis 2011, Meta Platforms Inc. en 2012, Alibaba en 2014 et Uber en 2019.
Même si Rivian ne fait que commencer à vendre des véhicules, avec seulement 1 000 livraisons prévues avant la fin de l’année, sa valorisation pourrait être supérieure à celle de Ferrari et assez proche de constructeurs automobiles bien établis comme Honda, General Motors et Ford, ce dernier détenant une participation de 5 % dans le fabricant de VE.
Rivian a déclaré 1 milliard de dollars de pertes pour la première moitié de 2021, mais les ventes de ses premiers véhicules combinées à la commande de 100 000 camionnettes de livraison passée par Amazon permettront à l’entreprise de devenir rentable en 2022.
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