Le constructeur allemand travaille fort en ce moment pour riposter à la Tesla Model S avec sa berline-coupé Taycan, anciennement connue sous le nom du prototype Mission E.
Pour l’instant, la Porsche Taycan est attendue pour un dévoilement officiel quelque part en 2019, mais pour faire patienter les inconditionnels de l’énergie électrique, Stuttgart a décidé de laisser couler un peu d’information sur sa première véritable voiture électrique.
Premièrement, l’autonomie entre les recharges, selon le cycle européen de calcul, est de 500 km, une distance qui pourrait diminuer quelque peu selon le cycle nord-américain. Peu importe la distance, ce qui est certain, c’est le niveau de performance de cette Taycan.
En effet, grâce à deux moteurs électriques reliés à un groupe électrique de 800 V, la puissance totale de la voiture atteint 592 chevaux, ce qui donne à la voiture un temps d’accélération à 100 km/h en 3,5 secondes. Le 0-200 km/h est quant à lui l’affaire de 12 secondes ou moins.
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