Polestar 2 2023 | Photo: Polestar
Cette semaine, Polestar a réalisé son premier investissement dans une entreprise extérieure en devenant actionnaire de StoreDot, une entreprise israélienne spécialisée dans les batteries a recharge extrêmement rapide.
Le petit constructeur automobile suédois souhaite bénéficier de la technologie de StoreDot, qui permettrait de recharger les batteries des VÉ beaucoup plus rapidement qu’il n’est possible de le faire actuellement.
Selon StoreDot, ses batteries pourront se charger à un rythme qui permettra un gain d’autonomie de 160 kilomètres après seulement cinq minutes dans une station de charge rapide.
Cela pourrait réduire considérablement les temps morts lors des trajets en voiture et faire en sorte que les arrêts de recharge prennent à peu près autant de temps que les arrêts pour faire le plein des véhicules à moteur à combustion.
Cela pourrait encourager de nombreux conducteurs à se tourner vers les véhicules électriques pour leur prochain achat en éliminant les plaintes couramment entendues au sujet de la recharge. L’anxiété liée à l’autonomie pourrait également être réduite puisqu’un court arrêt à une station de recharge suffirait pour couvrir de longues distances.
D’ailleurs, grâce à des batteries très rapides à recharger, l’autonomie de la voiture n’est pas aussi importante que celle des véhicules dont la charge prend près d’une heure ou plus, car il suffit de recharger le véhicule pendant quelques minutes pour que la batterie soit pleine.
Cela signifie que les futurs véhicules électriques pourraient ne pas avoir besoin de batteries très encombrantes et lourdes comme celles qui équipent la plupart des VÉ à longue autonomie actuels, ce qui réduirait leur poids et les rendrait plus efficaces, plus agréables à conduire et plus respectueux de l’environnement.
Dans le cadre du partenariat avec Polestar, StoreDot utilisera les véhicules de l’entreprise pour tester sa technologie, qui devrait être prête vers 2024. Si les tests sont concluants, Polestar affirme qu’elle pourrait installer ce type de batteries dans ses véhicules à partir de 2026.
Polestar n’est pas le seul constructeur automobile à vouloir sa part de cette technologie puisque pas plus tard que le mois dernier, Volvo, la société mère de Polestar, a annoncé qu’elle allait investir dans l’entreprise israélienne.
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