La Passat GTE : un hybride bien branché

La familiale Passat aura désormais une version hybride, la GTE, comme vient de le dévoiler Volkswagen au Mondial de Paris.

Volkswagen a voulu combiner le côté sportif (GT) et écologique (E) pour la huitième génération de sa Passat en présentant une version avec motorisation hybride rechargeable. La GTE présentée au salon utilise le même moteur que la Golf, le 1.4 TSI.

Avec le bloc électrique, le moteur est en mesure de produire une puissance cumulée de 218 chevaux. Il est donc possible d’atteindre le 100 km/h en moins de 8 secondes et une vitesse maximale de 220 km/h.

La portion électrique du moteur de la berline permet de rouler en mode 100% électrique sur une distance de 50 km. Pour une pleine recharge de la batterie, celle-ci devra être branchée pour une durée de 2h30. Selon Volkswagen, la Passat GTE, devrait obtenir une cote de consommation de 2,0 litres au 100 kilomètres lorsque le moteur à essence sera combiné à la batterie de 10 kWh.

Outre une consommation remarquable, la GTE est bien servie en terme de technologies, comme le freinage automatique et le régulateur de vitesse adaptatif, ainsi que la compatibilité avec l’application e-Remote,pour téléphones intelligents permettant de connaître à distance le niveau de recharge de sa voiture.