La première Tesla Model 3 a quitté l’usine de Tesla il y a quelques jours, et nous n’avons pas été contraints d’attendre très longtemps avant que le grand patron de la marque, Elon Musk, n’en dévoile la première image. On peut y voir une berline à hayon qui semble plus élevée qu’une voiture traditionnelle et qui à première vue ressemble plus au Model X qu’à la Model S.

Cette première impression va certainement évoluer après que nous ayons l’occasion de voir le véhicule en personne. Ce qui est certain est que la Tesla Model 3 affiche une silhouette typique de la marque américaine, et qu’il sera possible de la reconnaitre au premier coup d’œil.

La production de la voiture électrique abordable imaginée par Musk en 2006 est donc entamée. Avec son prix de départ fixé à 35 000 $ US et une autonomie pouvant atteindre 345 kilomètres, la Tesla Model 3 profite déjà d’une popularité impressionnante alors que plus de 400 000 acheteurs intéressés ont déjà remis un dépôt et réservé leur exemplaire.

Sur le site de Tesla Canada, l’on annonce une livraison à la mi-2018 pour un véhicule commandé aujourd’hui. Elon Musk a indiqué récemment sur son compte Twitter que le rythme de production allait accélérer jusqu’à 20 000 unités en décembre, soit moins que ce qui était prévu au préalable.

L’action de Tesla a chuté de 13 % la semaine dernière après le dévoilement des résultats de la marque qui ont confirmé un ralentissement des ventes des Model S et Model X. L’annonce effectuée par Volvo concernant l’électrification de la gamme complète du constructeur suédois d’ici 2019 a également fait peur aux investisseurs.

Tout cela devrait entrer dans l’ordre lorsque la Tesla Model 3 dont les premières livraisons sont prévues à la fin du mois sera bien implantée sur le marché. Il ne reste plus qu’à faire en sorte que cela se produise au cours des prochains mois.

Charles Jolicoeur

Charles Jolicoeur est chroniqueur automobile depuis 3 ans. Il est rédacteur-en-chef des sites web EcoloAuto.com, Autoaufeminin.com, Vusmag.com et LuxuryCarMagazine.com. Il collabore également sur une base quotidienne avec le site Autogo.ca et est membre de l’Association des Journalistes Automobiles Canadiens (AJAC).

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