Nissan Z 2023 : voici les cotes de consommation

• La Nissan Z 2023 sera en vente dès ce printemps.

• La Z équipée de la boîte manuelle affiche une cote mixte de 11,9 L/100 km.

• La Z équipée de la boîte automatique affiche une cote mixte de 10,6 L/100 km.

La Nissan Z 2023 marque le retour de la légendaire voiture sport de la marque japonaise, avec un nouveau design plus moderne, un habitacle résolument plus sophistiqué ainsi qu’une nouvelle motorisation. Et nous connaissons maintenant ses cotes de consommation.

La Z biplace est équipée d’un V6 biturbo de 3,0 litres, ou sensiblement le même bloc VR30DDTT que l’on retrouve déjà sous le capot de la berline Infiniti Q50 Red Sport et du coupé Q60 Red Sport. Dans tous les cas, il développe 400 chevaux et un couple de 350 livres-pied, ce dernier étant disponible entre 1 600 et 5 600 tr/min dans la Z. Le moteur biturbo remplace le vieux V6 atmosphérique de 3,7 litres qui générait 332 chevaux et 270 livres-pied dans la 370 Z, alors que la version NISMO misait sur 350 chevaux et 276 livres-pied.

Dans les déclinaisons Sport et Performance de la Nissan Z 2023, le moteur de 3,0 litres est connecté à une boîte manuelle à six rapports, alors qu’une nouvelle boîte automatique à neuf rapports avec sélecteurs au volant et correspondance de régime lors des rétrogradations figure en option.

Équipée de trois pédales, la Z affiche des cotes ville/route/mixte de 13,4/10,0/11,9 L/100 km, alors que les cotes de la voiture munie de la boîte automatique sont de 12,3/8,6/10,6 L/100 km. L’essence super est évidemment requise.

En comparaison, la 370 Z sortante avec la boîte manuelle proposait des cotes ville/route/mixte de 13,3/9,3/11,5 L/100 km, et avec l’automatique à sept rapports, 12,6/9,3/11,1 L/100 km. La nouvelle Z est donc plus énergivore pour ceux qui préfèrent passer les rapports eux-mêmes, et légèrement moins énergivore pour ceux qui opteront plutôt pour l’automatique.

La Chevrolet Camaro 2022 avec son V6 atmosphérique de 3,6 litres et 335 chevaux consomme 12,0 L/100 km en conduite mixte avec sa boîte manuelle à six rapports, et 10,7 L/100 km avec son automatique à 10 rapports. La Ford Mustang 2022 n’offre plus de moteur V6, mais son quatre cylindres turbo EcoBoost de 2,3 litres avec l’ensemble haute performance déballe 330 chevaux, et consomme 10,5 L/100 km en conduite mixte avec sa boîte manuelle à six rapports, 10,3 L/100 km avec son automatique à 10 rapports.

Les prix de la Nissan Z 2023 n’ont toujours pas été dévoilés, mais cela ne saura tarder, puisque la voiture devait arriver chez les concessionnaires dès ce printemps.