Tesla propose désormais une version moins coûteuse de son utilitaire sport 100% électrique, le Model X. Attention cependant, ce modèle moins dispendieux  jouira d’une autonomie moins grande, puisqu’il sera équipé d’une batterie de 60 kWh. Son nom : le Model X 60D.

Le prix d’entrée de ce nouveau modèle est fixé à 81 300$ chez nous, en tenant compte des réductions consenties grâce à l’aide financière gouvernementale. Aux États-Unis, le prix de départ est de 74 000$ US, mais peut aisément grimper à plus de 100 000$ une fois toutes les options ajoutées.

La version de base de ce Model X 60D est doté d’un rouage intégrale, et parcourir le 0-100 kilomètres à l’heure en 6,1 secondes. Il peut atteindre une autonomie de 320 kilomètres environ (200 milles).

Créé avec un logiciel

Il y a un truc derrière le 60D, cependant. Plus tôt cette année, Tesla a confirmé qu’elle ne préparerait us de batteries moins puissantes pour ses modèles d’entrée de gamme. Au lieu de cela, la société utilise le même groupe de batteries mais installe un logiciel qui permet de limiter la puissance en sortie. C’est de cette façon que Tesla a déployé les « nouvelles » versions du modèle S – le 60 et 60D. Concrètement, le Model X 60D sera alors doté de la même batterie que la version 75, mais avec un logiciel supplémentaire.

La bonne nouvelle cependant avec cette façon de faire, c’est que le consommateur qui le souhaite pourra payer un montant supplémentaire n’importe quand durant sa période de possession du véhicule, et déverrouiller la puissance de batterie supplémentaire. Le même principe s’applique sur le système Autopilote ou la mise en place du filtre à air biologique.

Tesla va continuer à vendre le modèle X 75D, ainsi que le modèle plus puissant X 90D et P90D, vendu bien au-delà de 150 000$ au Canada.

Marc Bouchard

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