Mercedes-Benz Vision V | Photo: Mercedes-Benz
C’est au Salon de l’auto de Shanghai que Mercedes-Benz a levé le voile officiellement sur le concept Vision V. Elle donne un aperçu de ce à quoi pourrait ressembler la future minifourgonnette électrique de très grand luxe de Mercedes-Benz. Plus tôt cette année, EcoloAuto s’est rendu en Allemagne pour assister à la présentation en primeur de la Mercedes-Benz Vision V.
Lors du dévoilement du concept Vision V, Mercedes-Benz n’a pas mis l’emphase sur la dynamique de la conduite ni sur l’accessibilité de la troisième rangée de sièges pour les jeunes enfants. Avec cette minifourgonnette, Mercedes-Benz vise une clientèle fortunée qui prend place sur les fauteuils luxueux à l’arrière et qui fait appel au service d’un chauffeur. On veut recréer l’ambiance d’un salon privé.
À bord, on note la présence de fauteuils rappelant ceux que l’on retrouve dans la première classe d’un avion. Ils peuvent être inclinés au point où l’occupant puisse se coucher. L’habitacle allie le cuir blanc et le bois. Un bar est mis à la disposition des deux passagers pouvant prendre place à l’arrière.
Pour séparer la cabine dans laquelle se trouve le chauffeur et les occupants qui prennent place à l’arrière, on retrouve une cloison comprenant un écran de 65 pouces. Celle-ci permet aux passagers de travailler autant que de se divertir en toute intimité. Le véhicule est doté de 42 haut-parleurs afin d’offrir une ambiance audiophonique à la hauteur du reste de la limousine privée.
De son côté, le chauffeur n’est pas en reste avec les trois écrans que comprend la technologie Superscreen qui se trouve devant lui.
Au premier coup d’oeil, on remarque que la silhouette est bel et bien celle d’une minifourgonnette nonobstant son allure futuriste. Malgré une porte coulissante traditionnelle du côté du passager à l’arrière, le concept Vision V n’a rien de banal. Ses concepteurs vantent son aérodynamisme.
À l’arrière, une ceinture lumineuse entoure la portion vitrée.
Étant encore à l’étape de concept avec cette minifourgonnette de grand luxe, Mercedes-Benz n’a partagé que peu de détails techniques. Le véhicule est muni de jantes de 24 pouces. Faibles sont les chances que des roues de cette dimension soient offertes avec l’éventuel modèle de production. À l’exception du fait que le concept Vision V repose sur l’architecture Van.EA, on n’en sait pas plus sur les caractéristiques mécaniques. Pas de puissance, d’autonomie, ni de densité de batterie pour l’heure.
Tout dépendant de l’accueil que recevra le concept Vision V, Mercedes-Benz pourrait sérieusement évaluer la commercialisation d’une telle minifourgonnette.
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