Mercedes-Benz GLC : le moteur de base sera électrifié

Le constructeur à l’étoile d’argent est évidemment engagé dans une course à l’électrification, mais pour y arriver, d’autres modèles à essence devront être écoulés avant de passer à un alignement pleinement électrique. Et le multisegment GLC fait partie prenante de cette stratégie à court terme, le véhicule qui est actuellement en phase avancée de test pour la prochaine génération du modèle.

Mercedes-Benz a d’ailleurs donné un aperçu de ce modèle dont l’arrivée est prévue en 2023 sur nos routes. On devine déjà avec ces premières photos que la silhouette générale du véhicule sera similaire au modèle sortant, quoique la forme de la calandre a changé quelque peu.

Pour l’instant, les derniers tests en situation de température extrême sont au programme, Mercedes-Benz qui effectue ceux-ci dans la région de Arjeplog, en Suède où le mercure descend souvent sous le cap des 30°C. Comme pour tout nouveau modèle, les ingénieurs mettent à l’épreuve la tenue de route, l’ergonomie, la gestion de la température et le confort intérieur, notamment.

Le constructeur a également divulgué quelques détails entourant la motorisation de base de ce futur GLC. C’est le bloc 4-cylindres turbo M254 qui sera boulonné sous le capot du véhicule utilitaire, le moulin qui livre une puissance de 255 chevaux et un couple de 295 lb-pi, le moteur qui sera épaulé par la deuxième génération de démarreur-alternateur, le système hybride léger de 48 volts qui compte pour 23 chevaux et 147 lb-pi de couple dans l’équation.

Le GLC sera aussi équipé d’un nouveau volant à trois branches avec des touches remodelées pour faciliter la navigation à travers les menus de l’écran logé derrière le volant. Le système de reconnaissance vocale MBUX en sera également à sa deuxième génération, le système qui serait, aux dires du constructeur, intuitif et capable d’apprendre.

Mercedes-Benz prévoit aussi un affichage tête haute avec la réalité augmentée qui bonifie l’information affichée dans le pare-brise, une technologie qui se démocratise de plus en plus à bord des plus récents modèles. Le GLC sera aussi disponible avec l’option de « capot transparent », une fonction qui fera disparaître le capot dans le champ de vision du conducteur pour des manœuvres hors route où le capot cache ce qui se trouve devant le véhicule.

Il y aura bien entendu une pléthore de technologies à bord de ce nouveau GLC et il est clair que le constructeur va profiter des prochaines semaines pour dévoiler d’autres informations pertinentes à propos de son VUS à succès.