2020 Tesla Model Y | Photo: Tesla
Le nombre de véhicules électriques et hybrides rechargeables vendus dans le monde ne cesse d’augmenter et ces deux types de véhicules représentaient 15 % de toutes les voitures et camionnettes légères vendues dans le monde en mars de cette année.
Les données montrent que 851 489 VE et PHEV ont été enregistrés dans le monde au cours de ce mois à lui seul, ce qui représente une augmentation de 60 % par rapport à mars 2021.
Sur ce nombre, environ 624 000 étaient des véhicules entièrement électriques, ce qui représente une augmentation de 81 % par rapport à l’année précédente et leur confère une part de marché de 11 %. Les véhicules hybrides rechargeables ont été un peu moins populaires, avec une part de marché de seulement 4 %, mais leurs 227 000 immatriculations représentent tout de même une amélioration de 19 % par rapport à mars 2021.
Les hybrides traditionnels (ceux qui ne peuvent pas être rechargés avec un câble) se sont encore mieux vendus que ces deux types, avec 832 000 ventes et environ 15 % du marché mondial à eux seuls. Ce type de motorisation est toutefois en perte de vitesse, puisque les ventes n’ont augmenté que de 1 % par rapport à l’année dernière.
Néanmoins, cela signifie qu’environ 30 % de tous les véhicules vendus dans le monde en mars étaient électrifiés d’une manière ou d’une autre.
Si l’on considère les trois premiers mois de l’année, le nombre de VE et de PHEV vendus passe à 1 997 348, soit environ le double de leurs ventes sur la même période en 2021. Cela représente environ 11 % du marché mondial.
Là encore, les véhicules entièrement électriques sont les plus populaires, avec 1,44 million de véhicules vendus, contre 0,56 million pour les PHEV.
Sans surprise, Tesla est le constructeur de VE le plus populaire, le Model Y étant le véhicule électrique le plus vendu de la planète avec 169 682 unités vendues au premier trimestre 2022, juste devant la Model 3, qui s’est écoulé à 127 936 exemplaires.
Les 10 autres VE les plus vendus sont tous des modèles chinois qui ne sont pas vendus en Amérique du Nord, à l’exception de la Volkswagen ID.4, qui a terminé à la 8e place avec 29 444 livraisons.
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