Lexus LX 700h : une nouvelle motorisation hybride de 457 ch fait son apparition en 2025

Le LX 2025 reçoit également une nouvelle version Overtrail + pour les amateurs de tout-terrain

• Lexus présente un groupe motopropulseur hybride pour le LX, jumelant un moteur V6 de 3,4 litres à un moteur électrique pour une puissance de 457 chevaux.

• La nouvelle version Overtrail + améliore les capacités hors-route grâce à des différentiels verrouillés, des pneus tout-terrain et un style extérieur robuste.

• Les modèles LX 2025 sont dotés de systèmes de sécurité avancés, d’un confort intérieur amélioré et conservent une capacité de remorquage de 8 000 livres.

Lexus ajoute une nouvelle option de groupe motopropulseur hybride à son VUS LX phare, dont le lancement est prévu pour le début de l’année 2025. Le nouveau modèle LX 700h associe un moteur V6 biturbo de 3,4 litres à un moteur électrique, produisant 457 chevaux et 583 lb-pi de couple.

Le système hybride est une première pour la gamme LX. Il comprend un démarreur et un alternateur pour l’allumage du moteur et une batterie auxiliaire. Cette configuration permet au véhicule de continuer à fonctionner avec la seule puissance du moteur si le système hybride devient inopérant.

Parallèlement à l’introduction du système hybride, Lexus ajoute une nouvelle version Overtrail + à la gamme LX, disponible en configuration à deux ou trois rangées. Ce modèle est conçu pour améliorer les capacités hors-route grâce à des caractéristiques telles que des différentiels avant et arrière verrouillables, des pneus tout-terrain et un ensemble de style extérieur robuste.

Caractéristiques et technologies améliorées

Les modèles LX 2025 sont équipés de série du système de sécurité Lexus Safety System+ 3.0, qui comprend des fonctions avancées d’aide à la conduite telles que le système de précollision avec détection des piétons et le régulateur de vitesse dynamique à radar. Les véhicules offrent également un écran tactile de 12,3 pouces avec l’interface Lexus, la compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto.

Les LX 600 et LX 700h conservent une capacité de remorquage pouvant atteindre 8 000 livres. Le LX continue d’utiliser la plateforme GA-F introduite en 2022, avec des modifications pour accueillir le groupe motopropulseur hybride du LX 700h.

Les améliorations apportées à l’intérieur comprennent cinq options de massage pour les sièges avant dans les modèles équipés de garnitures en cuir semi-aniline. Le LX 700h est équipé de série d’une glacière sur la console centrale et de pare-soleil manuels à l’arrière.

Lexus proposera le LX 2025 en cinq versions : Premium, F SPORT, Luxury, Executive VIP et le nouveau Overtrail +. Les véhicules seront assemblés à l’usine Toyota Auto Body Yoshiwara.

Les prix et caractéristiques des modèles Lexus LX 2025 seront annoncés plus près de la date de mise en vente, début 2025.