Les problèmes de rappel de batteries affectent les propriétaires de GM et Hyundai

– GM et Kia ne sont pas les seuls constructeurs automobiles à faire face à de gros problèmes de batteries.

– GM a rappelé toutes ses Chevrolet Bolt EV, mais beaucoup ne savent toujours pas quand des mesures seront prises.

– De nombreux propriétaires de Hyundai Kona EV ont été ou sont privés de leur véhicule pendant des mois.

La Chevrolet Bolt et le Hyundai Kona EV sont deux véhicules extrêmement intéressants. Malheureusement, comme beaucoup d’autres VEs, ils ont souffert de nombreux problèmes liés aux batteries. L’année dernière, GM a rappelé plus de 128 000 Bolt et a interrompu la production en raison d’incendies potentiels de la batterie.

C’était en août 2021. Depuis, GM a fait un certain nombre de recommandations sur ce qu’il faut faire et ne pas faire lorsqu’il s’agit de recharger la Bolt. Ce qu’elle n’a pas fait, selon un article de Radio-Canada, c’est donner aux propriétaires de Bolt un calendrier précis indiquant quand leur voiture sera réparée. Dans une certaine mesure, la pénurie mondiale de pièces et les problèmes d’approvisionnement compliquent les choses, mais c’est une maigre consolation pour les conducteurs de Bolt.

Ce qui est peut-être plus frustrant, c’est que GM n’offre pas de compensation à ses clients pour leurs problèmes (autonomie réduite, stationnement à l’extérieur). GM dit compenser les propriétaires en payant les places de stationnement inutilisées et en offrant des voitures de prêt en cas de besoin. En réalité, selon l’Association pour la Protection des Automobilistes (APA), ce n’est pas le cas.

Chez Hyundai, certains propriétaires sont confrontés aux mêmes problèmes de batterie et de groupe motopropulseur électriques. L’un d’entre eux a pris livraison de son Kona EV 2021 à la fin de l’été 2021, mais a été confronté à une défaillance complète du groupe motopropulseur et de la batterie après seulement 500 km de conduite. On lui a prêté une Hyundai Venue pour la durée de la réparation, mais il a continué à payer la Kona.

Les véhicules électriques évoluent à une vitesse fulgurante et devraient s’améliorer globalement d’ici quelques années. Dans tous les cas, et cela s’applique généralement aux tout nouveaux véhicules à moteur à combustion interne (selon le constructeur), il est toujours préférable d’attendre environ une année modèle (voire deux années modèles pour les VEs) avant de prendre livraison.