Les concessionnaires américains avertissent que l’ID. Buzz pourrait disparaître alors que VW annule le modèle 2026

Volkswagen confirme qu’elle sautera l’année-modèle 2026 de l’ID. Buzz aux États-Unis alors que les défis liés aux véhicules électriques persistent.

• Volkswagen suspend la production de l’ID. Buzz pour le marché américain pour l’année-modèle 2026.

• Des concessionnaires indiqueraient aux clients que les stocks actuels d’ID. Buzz pourraient constituer la dernière disponibilité.

• VW envisage un retour potentiel en 2027, sans toutefois fournir de précisions sur les prix ou les mises à jour.

• Mise à jour: Le Canada verra également l’ID. Buzz retiré pour l’année-modèle 2026, avec un retour prévu pour 2027.

Volkswagen ne produira pas d’ID. Buzz de l’année-modèle 2026 pour le marché américain, invoquant les conditions actuelles du marché des véhicules électriques pour justifier cette pause. Avant la publication, nous avons communiqué avec Volkswagen Canada afin de savoir à quoi nous pouvons nous attendre pour 2026. Nous mettrons à jour dès que nous aurons une réponse de leur part.

L’information a été confirmée par un porte-parole de Volkswagen, qui a déclaré : « À la suite d’une évaluation rigoureuse des conditions actuelles du marché des véhicules électriques, nous avons pris la décision stratégique de ne pas aller de l’avant avec la production de l’ID. Buzz de l’année-modèle 2026 pour le marché américain. » L’entreprise a ajouté que le modèle demeure un produit clé pour la marque et qu’un retour est prévu pour l’année-modèle 2027.

Cette déclaration fait suite à des informations selon lesquelles certains concessionnaires Volkswagen aux États-Unis auraient informé des clients que l’ID. Buzz était complètement abandonné. Dans un fil de discussion sur Reddit, un client a partagé un message provenant d’un concessionnaire affirmant qu’aucun modèle 2026 ne serait produit et que les stocks actuels représentaient la disponibilité finale.

Volkswagen U.S. a réfuté ces affirmations, indiquant que l’information était inexacte : « Nous avons donné cette directive aux concessionnaires : l’ID. Buzz continue de jouer le rôle de produit halo important pour la marque Volkswagen, et la protection de sa présence sur le marché demeure une priorité absolue. »

L’entreprise a indiqué que cette pause lui permet de gérer plus efficacement les stocks existants et de concentrer les ressources des concessionnaires sur la vente des véhicules de l’année-modèle 2025. « Cette approche nous permet de concentrer nos ressources de manière plus efficace sur l’inventaire actuel et de soutenir votre performance au détail tout au long du reste de l’année-modèle 2025, en assurant une base solide alors que nous nous préparons à la transition vers l’année-modèle 2027 l’an prochain », a déclaré le porte-parole.

Volkswagen n’a pas divulgué quelles modifications, le cas échéant, sont prévues pour la version 2027 de l’ID. Buzz, ni confirmé si cette version est définitivement approuvée pour la production.

Bien que l’ID. Buzz ne soit pas officiellement annulé aux États-Unis, Volkswagen n’a pas annoncé ce qui adviendra du véhicule par la suite. Les communications actuelles des concessionnaires et l’arrêt de la production laissent entendre que la disponibilité pourrait demeurer limitée au moins jusqu’à l’année-modèle 2027.

La tarification, combinée à un intérêt en forte baisse pour les véhicules électriques, s’est révélée être un obstacle presque insurmontable pour l’ID. Buzz, comme en témoignent des ventes plus faibles que prévu. À l’inverse, le Volkswagen Bus T2 original s’était forgé une réputation d’accessibilité et de simplicité ; l’ID. Buzz a fait ses débuts en Amérique du Nord à des prix plus élevés que ce que de nombreux consommateurs (60 000 $ US aux États-Unis et plus de 80 000 $ au Canada) avaient anticipé.

Source: CarScoops