Tesla Cybertruck | Photo: Tesla Motors
  • Près de 38 000 précommandes avaient été passées par des australiens

  • Le remboursement des dépôts de 100 dollars se fera par application

  • L’arrivée du Cybertruck a été repoussée à maintes reprise et aucune date n’est avancée pour le moment

Tesla a récemment annoncé que le Cybertruck tant attendu ne sera pas vendu en Australie, bien que les commandes y aient été ouvertes dès 2019.

Il s’agit d’une décision étrange puisque l’Australie était répertoriée comme le troisième plus grand marché pour le Cybertruck avec 3,16% des commandes enregistrées à partir de 2020, soit environ 38 000 unités.

Avec près de 1,2 million de réservations pour le Cybertruck enregistrées en août du mois dernier, Tesla a gagné près de 120 millions de dollars rien qu’avec les dépôts de 100 dollars nécessaires pour garantir une place sur la liste d’attente.

Bien sûr, les dépôts effectués par les Australiens seront remboursés, mais pas automatiquement. En effet, les détenteurs de réservations qui veulent récupérer leur argent devront faire une demande de remboursement, bien que le véhicule pour lequel ils ont payé ne leur sera jamais livré.

Cela signifie que les Australiens ont en réalité fait un prêt sans intérêt de 3,8 millions de dollars à Tesla sur une période de trois ans sans rien recevoir en retour.

À plus grande échelle, cela n’augure rien de bon pour le Cybertruck puisqu’il a déjà été retardé à de multiples reprises au cours des deux dernières années et que son design ne cesse de changer à chaque fois qu’il est vu en public, ce qui signifie qu’il est probablement plus éloigné de son état de production que ne le prétend Tesla.

Ce dernier développement pourrait également ouvrir la porte à l’abandon d’autres marchés par ce modèle, comme un certain nombre de pays européens qui ont pu passer des précommandes pendant un certain temps déjà.

Une raison possible à cela est que Tesla pourrait ne pas être en mesure de construire les 1,2 million d’unités qu’il a actuellement en commande dans un délai raisonnable et que l’entreprise choisit donc de réduire ce nombre.

Le constructeur automobile n’a pas commenté cette décision. Nous devrons donc attendre de voir ce que l’avenir réserve au Cybertruck.

Anthony Lemonde

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