Stellantis prend son temps pour lancer un camion électrique.

La stratégie est d’attendre et de voir ce que les autres font et de le faire mieux.

Une grande partie de l’actualité des VE en Amérique du Nord a porté sur les camions au cours des 18 derniers mois environ. Si les principaux acteurs américains ont vanté leurs produits, l’un d’entre eux est resté relativement discret. Le Ram de Stellantis n’a encore révélé aucun détail officiel sur son prochain pick-up électrique.

La raison en est que Ram met constamment à jour, améliore et ajuste le pick-up électrique en fonction de ce que ses rivaux sortent.

« Nous préparons les camionnettes électriques pour 2024, et nous le faisons en ajustant les spécifications et les performances en fonction de ce que nous voyons arriver chez nos concurrents », a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis, lors d’une discussion au coin du feu avec Morgan Stanley, comme le rapporte Automotive News. « C’est un fait que nous arrivons légèrement après eux ».

GM et Ford ont tous deux une avance considérable sur Ram à l’heure actuelle, mais cela ne semble pas déranger Stellantis. Nous savons qu’ils sont en train de développer et de concevoir une foule de nouveaux VE pour chacune de ses sous-marques. Ram étant l’une des marques les plus rentables de l’entreprise, on peut s’attendre à ce que le pick-up reçoive beaucoup d’attention.

Les camions Ram ont d’ailleurs le vent en poupe puisqu’ils ont dépassé les ventes du Chevrolet Silverado en 2021 aux États-Unis. Reste à savoir si cela se traduira par de fortes ventes de la Ram électrique par rapport à la Silverado électrique. En outre, 2021 a été une autre année difficile pour les constructeurs automobiles, notamment pour GM.

Mathieu St-Pierre

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