2020 Porsche Macan GTS | Photo: Porsche

Le constructeur Porsche a déjà indiqué plus tôt l’an dernier que la prochaine génération de son populaire Macan serait propulsée par l’énergie électrique. Avec l’arrivée de la berline Taycan (et de la variante Sport Turismo un peu plus tard), Porsche doit bien entendu songer à multiplier son offre purement électrique et ceci passe par l’électrification de son multisegment le plus accessible.

Or, le magazine américain Car and Driver a appris récemment que le Macan traditionnel, celui qui doit se ravitailler en essence à la station-service, poursuivrait sa route aux côtés du modèle électrique et la cohabitation ne devrait pas être de courte durée, simplement pour donner du temps au marché de s’acclimater à cette nouvelle livrée électrique. Il faut l’avouer, la haute direction du constructeur doit également se demander si le Macan électrique sera bien accueilli par sa clientèle, ce qui explique pourquoi le modèle à essence serait maintenu au catalogue pour quelques années.

Attendu pour 2022 ou 2023, le Macan électrique serait joint par le Macan à essence qui sera redessiné pour mieux (avec quelques différences visuelles tout de même) s’aligner avec le modèle alimenté par câble. Au moment d’écrire ces lignes, la cohabitation devrait durer au moins trois ans, mais il est possible que Porsche maintienne le Macan essence plus longtemps.

La publication a aussi appris qu’une livrée hybride rechargeable n’était pas au programme pour la simple et unique raison que le bloc de batteries viendrait réduire l’espace cargo dans le véhicule, ce qui va à l’encontre de la raison d’être d’un véhicule utilitaire!

Vincent Aubé

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