Le nouveau Chevrolet Silverado électrique dévoilé avec 640 kilomètres d’autonomie

Le tout nouveau Chevrolet Silverado électrique promet d’offrir 640 kilomètres d’autonomie et pourra remorquer jusqu’à 20 000 lb.

Le premier camion électrique de Chevrolet vient d’être dévoilé, et s’il n’arrivera pas avant le F-150 Lightning sur le marché, il présentera certaines caractéristiques que Ford ne peut pas offrir. En effet, à la différence de Ford, qui a modifié la motorisation du camion à essence, le Chevrolet Silverado EV est entièrement nouveau et construit sur la plate-forme Ultium spécifique aux véhicules électriques.

Si vous craignez que cela ne sacrifie ses capacités intrinsèques de camion, sachez que Chevrolet annonce déjà que le Silverado EV pourra remorquer jusqu’à 20 000 lb.

Le Chevrolet Silverado EV offrira un moteur pouvant développer jusqu’à 660 chevaux et 780 lb-pi de couple dans le mode de puissance maximale. Une version de camion de travail destinée aux flottes, qui arrivera chez les concessionnaires près d’un an plus tôt que le camion grand public RST, offre la même autonomie avec 510 ch et 615 lb-pi. La recharge rapide de 350 kW sera disponible sur les deux camions pour faire le plein rapidement.

Le WT, le camion de lancement, peut tracter 8 000 livres et a une charge utile de 1 200 livres, tandis que le RST propose 10 000 lb et 1 300 lb respectivement. Le modèle de flotte sera celui qui recevra l’ensemble de remorquage de 20 000 livres maximum, mais on ne sait pas quand il arrivera. Il y aura, bien sûr, un coffre à l’avant là où on retrouve généralement le gros V8 de GM et le pick-up sera à cabine double uniquement.

Le plus cool dans la liste des caractéristiques est le retour du Midgate sur les camions RST. Le Midgate, qui ouvre l’arrière de la cabine pour le chargement, fait passer la boîte de six pieds à près de 11 pieds de longueur. Les quatre roues directrices seront proposées, ainsi qu’une suspension pneumatique adaptative et dix prises de courant domestiques d’une puissance maximale de 10,2 kW, permettant de recharger d’autres véhicules électriques.

L’équipement intérieur comprend un écran d’infodivertissement de 17 pouces en option et un tableau de bord de 11 pouces, le WT obtenant respectivement des écrans de 11 pouces et 8.0 pouces. Le système d’exploitation est un tout nouveau système basé sur Linux appelé Ultifi qui permettra des mises à jour OTA.

Les réservations sont ouvertes aujourd’hui, mais le premier à arriver chez les concessionnaires sera le modèle WT au printemps 2023. Une version à 54 448 $ arrivera plus tard. Le premier modèle RST sera la First Edition disponible à partir de 119 948 $, qui arrivera à l’automne 2023. Cette première édition comprendra la quasi-totalité du catalogue des options et offrira la conduite autonome Super Cruise avec possibilité de remorquage.