Le marché des camionnettes pleine grandeur, comme tous les segments de l’automobile d’ailleurs, désire afficher une meilleure consommation d’essence et devenir moins polluant. Le Dodge Ram 2013 offre cette année un moteur V6 Pentastar de 3.6 litres capable selon le manufacturier d’obtenir une consommation de 7.8 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute tandis que le tout nouveau Ford F-150 attendu pour la fin de l’année sera plus léger de 700 livres.

Et voilà que General Motors a annoncé qu’il réduirait le poids de ces nouvelles camionnettes Sierra et Chevrolet Silverado au cours des prochaines années. Dévoilés il n’y a pas si longtemps, les deux camions de GM sont déjà beaucoup plus légers que leurs générations antérieures. Néanmoins, le manufacturier américain croit qu’il doit en faire plus afin de respecter les nouvelles normes en matière d’économie de carburant qui seront bientôt mises en place aux États-Unis.

Selon certains fournisseurs de pièces destinées aux camionnettes General Motors, certaines pièces utiliseront des matériaux plus légers comme l’aluminium et divers composites au lieu de l’acier ou d’autres matériaux plus lourds.

« Nous allons regarder toutes les options – aérodynamisme, matériaux, moteurs – afin de continuer à améliorer l’économie d’essence des modèles actuels ainsi que la prochaine génération », a déclaré Tom Wilkinson, porte-parole de General Motors.

Images Chevrolet Silverado 2014

 

Charles Jolicoeur

Charles Jolicoeur est chroniqueur automobile depuis 3 ans. Il est rédacteur-en-chef des sites web EcoloAuto.com, Autoaufeminin.com, Vusmag.com et LuxuryCarMagazine.com. Il collabore également sur une base quotidienne avec le site Autogo.ca et est membre de l’Association des Journalistes Automobiles Canadiens (AJAC).

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