Nouveau Logo Buick | Photo: Buick

La division Buick compte déjà sur une belle brochette de véhicules à vocation utilitaire en Amérique du Nord, mais de nos jours, une marque automobile se doit de proposer une gamme très étoffée pour séduire un maximum de consommateurs.

Plus tard ce mois-ci, Buick va procéder au lancement mondial de son tout premier multisegment à toit fuyant, un véhicule qui, selon le site web GM Authority, portera le nom Buick Envista. Le véhicule en question a déjà été montré de manière non-officielle par les autorités chinoises, mais les détails et toutes les livrées seront montrées lors du dévoilement officiel.

Il est trop tôt pour savoir si ce dernier sera greffé à l’alignement nord-américain, mais au moment d’écrire ces lignes, l’aile locale de Buick ne compte pas de VUS coupé dans ses rangs.

Les photos non-officielles montraient un véhicule au design inhabituel pour la marque, les blocs optiques qui ont été repositionnés plus bas dans le bouclier avec les feux de jour aux DEL montés plus haut au bout du capot. Le grillage à l’avant est imposant, tandis qu’à l’arrière, la finition chromée au niveau du pilier C confirme que le constructeur tient toujours à son design de toit « flottant ».

En principe, ce nouveau produit viendrait se positionner entre l’Encore GX et l’Envision plus logeable. Comme le rappelle GM Authority, un prototype maquillé de ce même multisegment affûté a été aperçu dans la région de Détroit le mois dernier, le véhicule qui pourrait même servir de tremplin pour la nouvelle signature visuelle de la marque aux trois boucliers.

Le véhicule serait basé sur la même plateforme que le Chevrolet Seeker, un autre multisegment compact qui pourrait potentiellement s’ajouter à la gamme nord-américaine du constructeur au nœud papillon.

Sous le capot, l’utilitaire pourrait hériter du 3-cylindres turbo de l’Encore GX ou du 4-cylindres turbo de 2,0-litres boulonné sous le capot de l’Envision. On en saura plus lors de la présentation officielle de ce dernier plus tard ce mois-ci.

Source: GM Authority

Vincent Aubé

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