Volkswagen ID.4 2023 | Photo: Volkswagen
Volkswagen vient de publier les détails entourant la version 2023 de l’ID.4 aux États-Unis, notamment son nouveau prix de base de 37 495 $.
La raison de la baisse du prix s’explique par l’arrivée d’une nouvelle batterie de 62 kWh dans le modèle de base, au lieu de la batterie de 82 kWh qui était standard dans tous les modèles auparavant.
Ce changement a réduit l’autonomie à 335 kilomètres contre 443 kilomètres pour le modèle ID.4 Pro équipé de la plus grande batterie.
En outre, ce nouveau modèle est propulsé par un seul moteur placé sur l’essieu arrière qui produit 201 chevaux. Une version à transmission intégrale n’est disponible qu’avec la batterie de 82 kWh.
Ce n’est pas le seul changement pour la nouvelle année puisque l’ID.4 a également reçu un certain nombre de modifications cosmétiques à l’intérieur et à l’extérieur. À l’extérieur, les changements les plus notables sont l’ajout d’accents noir brillant sur le pare-chocs avant et trois nouveaux modèles de roues.
Les modèles ID.4 S équipés du groupe d’éclairage Premium verront également l’ajout d’un logo VW éclairé à l’arrière, assorti au logo avant déjà éclairé.
À l’intérieur, les changements visent à rendre l’ID.4 plus haut de gamme. Par exemple, le modèle standard reçoit un tableau de bord surpiqué et une nouvelle sellerie qui mélange le tissu avec le similicuir au lieu de l’intérieur tout en tissu de l’année dernière. Cet intérieur est également disponible en deux nouvelles couleurs.
Les modèles S offrent le choix entre deux thèmes de couleurs différents pour l’intérieur en similicuir, ce qui permet aux acheteurs de choisir entre des sièges noirs et gris avec des contours d’écran noirs ou des sièges gris et bleus avec des contours d’écran et un volant blancs.
En termes d’équipements, l’ID.4 disposera de plus de technologies comme la fonction Park Assist Plus avec mémorisation du stationnement et la capacité de changement automatique de voie lors de l’utilisation du Travel Assist.
La Volkswagen ID.4 de 2023 est également désormais construite dans le Tennessee, en plus des usines allemandes qui fabriquaient les versions précédentes. Les premières unités devraient atteindre leurs acheteurs à l’automne 2022.
Volkswagen Canada n’a pas encore publié les informations sur les changements de ses véhicules pour l’année-modèle 2023, il faudra donc attendre avant de savoir si la version 62 kWh passera la frontière.
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