La production du Ford F-150 Lightning débute au Michigan

• Ford veut en construire 150 000 unités par an à partir de 2023

• Présentement, il y a 200 000 commandes pour le Lightning

• Le camion électrique est construit au complexe historique Rouge, où Ford a introduit la ligne d’assemblage mobile

De nombreuses personnes intéressées par les véhicules électriques seront heureuses d’apprendre que la production à grande échelle du Ford F-150 Lightning vient de commencer.

Les premières unités grand public de la première camionnette électrique de Ford ont commencé à sortir de la chaîne de montage du complexe Rouge hier. C’est un grand moment pour Ford, car le succès du Lightning est essentiel à ses activités.

En effet, le Lightning est la version électrique de la camionnette de la série F, qui est de loin le véhicule le plus important pour Ford. En fait, la Série F est si importante qu’elle a été déterminée comme étant le deuxième produit américain en termes de revenus, juste derrière l’iPhone.

En outre, le complexe Rouge où elle est assemblée est important non seulement pour Ford, mais aussi pour l’industrie automobile en général, car il s’agit de l’une des premières usines à utiliser la chaîne de montage mobile, dont Ford a été le pionnier et qui est désormais utilisée dans toutes les usines automobiles du monde.

Le constructeur automobile souhaite augmenter rapidement sa cadence de production afin d’atteindre une production de 150 000 unités par an dès 2023. Même à ce niveau, le Lightning sera toujours en demande, puisqu’il y a actuellement 200 000 commandes pour le camion électrique et que de nombreuses autres devraient être déposées lorsque les carnets de commandes seront rouverts.

Le F-150 Lightning sera également un acteur clé du plan de Ford visant à vendre 2 millions de véhicules électriques par an d’ici 2026 et à faire en sorte que 50 % de ses ventes mondiales soient alimentées par des batteries d’ici la fin de la décennie.