Volkswagen GTI | Photo: Volkswagen

La nouvelle VW GTI, qui est dû pour 2020, ne sera finalement pas hybride a-t-on appris. Le patron du Groupe Volkswagen a mis un terme au projet.

Depuis un certain temps, les rumeurs allaient de bon train sur le fait que la nouvelle génération de la Volkswagen GTI allait être hybride. Malheureusement, ce ne sera plus le cas. La 8e génération de la GTI aurait encore droit au 2.0 T qui est présentement dans les MK7, mais amélioré.

Pourrions-nous voir des spécifications similaires à celles de la Volkswagen GTI TCR lancée il n’y a pas si longtemps ? Cette édition spéciale produit 286 chevaux et 273 lb-pi. du couple à partir d’une version optimisée du moteur 4 cylindres 2,0 litres turbocompressé.

Le système hybride proposée sur la GTI MK8 serait basé sur le moteur 2.0T EA888 actuel. Volkswagen devrait dévoiler cette version du moteur plus tard cette année.

C’est l’ancien PDG de la marque allemande qui poussait pour que la nouvelle GTI ait ce moteur légèrement hybride. Par contre, lorsqu’il a laissé sa place à Herbert Diess, ce dernier a infirmé la décision.

Selon Autocar, le nouveau 2,0 L turbo hybride sera muté à un moteur électrique et une architecture électrique 48 V.

La nouvelle GTI MK8, qui devrait être dévoilé au Salon de l’automobile de Francfort, aura droit aux mêmes transmissions que l’on retrouve dans la MK7, soit une manuelle 6 vitesses et une DSG à 7 rapports.

Olivier Delorme

Articles récents

Aston Martin Valhalla Spider : 1 064 chevaux électrifiés à ciel ouvert

Avec un V8 biturbo et trois moteurs électriques, la Valhalla Spider montre comment l’électrification peut…

3 minutes

La techno en 500 mots — La désactivation des cylindres : vieille idée, application plus récente

Réduire la consommation d’essence des moteurs n’a pas toujours été une priorité. Avant le choc…

9 heures

Toyota Canada rappelle plus de 24 000 Sienna au Canada pour un problème de sièges

Toyota Canada doit rappeler 24 454 fourgonnettes Sienna en raison d’un problème avec les sièges de…

12 heures

Audi rappelle le Q4 e-tron en raison d’un risque d’incendie de la batterie

Le Q4 e-tron d'Audi présente un risque d'incendie de batterie, mais la cause serait encore…

12 heures

Les noms TDX et LDX apparaissent dans des demandes d’enregistrement de marques aux États-Unis et au Canada

Des demandes visant les noms TDX, LDX, Type-Trail et Type-T font surface, laissant entrevoir deux…

13 heures

Les Mazda CX-70 et CX -90 2027 gagnent en confort, tandis que le Canada conserve les deux VUS

Les deux VUS profitent d’améliorations à la conduite et à la technologie, tandis que le…

14 heures