La sous-marque STI de Subaru est l’une des plus respectées dans le domaine du sport automobile. Subaru Tecnica International s’est fait un nom dans le Championnat du monde des rallyes, qu’elle a pratiquement conquis dans les années 1990. Le produit le plus connu de cette aventure est la Subaru WRX.
Une version STI de la WRX a rapidement rejoint le mélange et est instantanément devenue une légende parmi les voitures compactes sportives. La dernière génération de la WRX a été présentée il y a environ deux ans, mais aucune version STI n’est prévue. Selon Subaru, cette décision s’explique par des questions d’émissions et de réglementation.
Cela ne signifie pas que la STI est morte. L’internet a compris que l’électrification était la solution et, selon Car and Driver, c’est ce qui va se passer. Subaru travaille actuellement sur une sorte de groupe motopropulseur électrifié pour la prochaine STI. Elle devrait être construite sur la plateforme de la Subaru Solterra, connut sous le nom de e-Subaru Global Platform si elle est électrique, ce qui sera surement le cas.
D’après la source, la nouvelle STI n’est pas attendue avant 2028, soit à peu près à la même époque que la prochaine génération de WRX.
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