Chrysler Airflow Concept | Photo: Stellantis
Chrysler remplacera la 300 en 2026 par un véhicule électrique qui portera le même nom et qui partagera sa plateforme avec une berline Dodge électrique.
Cela signifie que le nom 300, porteur d’une longue histoire chez Chrysler, passera à l’ère électrique et que la 300 actuelle sera remplacée après avoir été lancée en 2005 et avoir été rafraîchie pour la dernière fois en 2015.
La grande berline cédera la place à un véhicule électrique qui sera construit sur une plateforme entièrement nouvelle qui supportera une architecture de 800 volts et une batterie de plus de 100 kWh.
Cela devrait conférer à la prochaine 300 une autonomie d’environ 805 kilomètres et des temps de charge plus courts que la plupart des VÉ actuellement sur le marché.
Comme la version actuelle, ce prochain véhicule électrique devrait partager ses bases avec une berline Dodge électrique, qui pourrait remplacer la Charger en tant que grande berline familiale performante.
Chrysler a déjà dévoilé le Airflow Concept, un VUS de taille moyenne qui concurrencerait la Ford Mustang Mach-E et le Tesla Model Y. La version de production de ce concept devrait arriver en 2025.
On ne sait pas si ce véhicule pourrait être la prochaine 300 lorsqu’elle sera produite, mais comme l’Airflow doit arriver un an avant la 300, il est probable qu’il s’agisse de deux véhicules distincts.
Chrysler a déjà annoncé qu’il aura 3 VÉ d’ici 2028, dont l’un sera une minifourgonnette et un autre un multisegment. Si la 300 ne s’avère pas être l’Airflow sous un autre nom, cela signifie qu’elle pourrait demeurer une berline.
Malgré sa petite taille, une gamme de trois véhicules serait une amélioration pour Chrysler puisque la marque n’a actuellement que la 300 vieillissante et la minifourgonnette Pacifica à offrir (la Grand Caravan étant simplement une version non rafraichie de la Pacifica).
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