Logo BMW | Photo: Olivier Delorme
BMW a annoncé qu’il lancerait la prochaine génération de la Série 5 et sa version électrique, l’i5, l’année prochaine.
Ces deux modèles seront distincts bien qu’ils partagent la même plateforme et un style similaire, comme cela a été fait pour la Série 7 et l’i7.
Cela signifie que BMW sera en mesure d’offrir une berline de taille moyenne aux acheteurs de véhicules à essence et de véhicules électriques sans avoir à développer deux véhicules entièrement différents.
La plateforme qui a été utilisée pour élaborer la nouvelle Série 5 et l’i5 est la même plateforme CLAR déjà utilisée par une multitude de véhicules BMW, dont l’actuelle Série 5, l’ancienne et la nouvelle Série 7, la Série 4 et l’i4, le X3, le X5 et le X7.
Comme la Série 5 a toujours été un véhicule plus sérieux que les petits modèles de la gamme, elle serait dessinée de manière plus conservatrice que les récents modèles introduits par le constructeur, qui ont suscité la controverse.
Cela signifie que, contrairement aux M3 et M4 ou aux séries 7 et i7, les prochaines séries 5 et i5 ne devraient pas présenter une calandre surdimensionnée ou des phares à deux niveaux.
La calandre sera d’ailleurs l’un des moyens par lesquels l’i5 se différenciera de son homologue à moteur à combustion. En effet, la voiture électrique sera dotée d’une calandre fermée, de pare-chocs et de jantes spécifiques, ainsi que d’accents bleus partout.
Ces modèles arriveront plus tard en 2023 et ils attireront sans aucun doute encore plus l’attention chez BMW, qui a déclaré n’avoir jamais eu autant de précommandes qu’actuellement pour l’iX et l’i4, ses premiers véhicules électriques qui seront introduits en Amérique du Nord dans quelques années.
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