La première Bentley électrique aura 1 400 chevaux!

La marque Bentley est reconnue pour ses voitures extravagantes et même son VUS intermédiaire, le Bentayga. Toutefois, le constructeur britannique doit également considérer un virage électrique s’il veut séduire sa clientèle d’avenir, une clientèle qui sera aussi exigeante que celle de 2022.

Automotive News a appris lors d’une entrevue avec le chef de la direction de Bentley, Adrian Hallmark, que la toute première voiture électrique de la marque compterait sur un groupe motopropulseur de 1 400 chevaux (!) capable d’abattre le 0-97 km/h en seulement 1,5 seconde. Le hic dans cette histoire, c’est que cette performance ahurissante peut rendre les passagers malades tellement la force d’accélération est immense. Voilà pourquoi il sera possible d’allonger ce temps d’accélération à 2,7 secondes, question de rendre la voiture plus confortable. C’est une Bentley après tout!

Selon le principal intéressé, ce sont plutôt les incroyables reprises sur l’autoroute qui vont séduire le public avide de performances en ligne droite. Cette première voiture électrique pour Bentley sera mise en production à l’usine de Crewe en Angleterre en 2025.

Malheureusement, on ne connaît pas encore à quelle catégorie de l’automobile ce premier véhicule électrique Bentley appartiendra. Est-ce que Bentley osera un autre VUS ou optera plutôt pour une voiture, une berline ou quelque chose de plus sportif comme un coupé GT par exemple? Il faudra se montrer patient. Bentley prévoit aussi passer à la propulsion électrique pour les modèles actuels. On peut donc s’attendre à des versions électriques du Bentayga, de la Flying Spur et de la Continental GT.

Une chose est sûre, ce premier VÉ signé Bentley sera dispendieux, à l’image de la Mulsanne, la grande limousine qui n’est plus en production, rappelons-le. Adrian Hallmark a confirmé que ce premier véhicule électrique ne serait pas une limousine comme la défunte Mulsanne.

Comme prévu, la première Bentley électrique reposera sur la plateforme PPE développée par le groupe Volkswagen, elle qui se retrouvera sous bon nombre de futurs VÉ au sein des divisions prestigieuses du groupe allemand.