La Chine interdira les poignées de porte escamotables pour des raisons de sécurité à compter de 2027

La Chine exigera des dispositifs mécaniques d’ouverture des portes sur les nouveaux véhicules afin d’éviter l’emprisonnement en cas de panne de courant ou de collision.

• La Chine interdira les poignées escamotables des véhicules électriques à partir de 2027 afin de répondre aux préoccupations liées aux défaillances électroniques lors d’accidents.

• Tous les nouveaux véhicules de moins de 3,5 tonnes devront être équipés de dispositifs manuels d’ouverture d’urgence, à l’intérieur comme à l’extérieur.

• Des constructeurs, dont Tesla et BYD, devront revoir la conception de leurs véhicules pour se conformer aux nouvelles règles de sécurité chinoises.

La Chine interdira l’utilisation de poignées de porte électroniques escamotables sur tous les nouveaux véhicules de moins de 3,5 tonnes à compter du 1er janvier 2027. Cette décision fait suite à des préoccupations croissantes en matière de sécurité concernant les mécanismes exclusivement électroniques, susceptibles de tomber en panne lors d’une perte d’alimentation électrique ou à la suite d’une collision.

Le ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information a publié des projets de règlements exigeant que tous les véhicules de tourisme soient dotés de dispositifs mécaniques d’ouverture d’urgence, tant pour les poignées intérieures qu’extérieures. Ces règles visent à garantir que les portes puissent être ouvertes manuellement en cas de défaillance du système.

Les poignées de porte escamotables, couramment utilisées sur les véhicules électriques haut de gamme comme ceux de la gamme Tesla, ont été critiquées pour leur comportement en situation d’urgence. Bien que certains véhicules électriques soient équipés de mécanismes d’ouverture manuelle à l’intérieur de l’habitacle, des utilisateurs ont signalé des difficultés à les localiser ou à les actionner sous le stress, ce qui est typique lors d’une urgence. Des défaillances par temps froid et des retards dans le déploiement des poignées ont également alimenté les préoccupations des autorités réglementaires.

Tesla, qui utilise des poignées affleurantes à commande électronique sur l’ensemble de ses modèles, se trouve au centre d’un examen soutenu depuis plusieurs années. Au moins 15 décès ont été liés à des accidents au cours desquels des occupants n’ont pas pu sortir de véhicules Tesla, une perte d’alimentation ayant rendu inopérant le système électronique d’ouverture des portes. Dans certains cas, des passagers ont dû briser les vitres pour s’échapper.

Parmi les autres constructeurs touchés par cette réglementation figurent le chef de file chinois des véhicules électriques BYD ainsi que des marques internationales comme Mercedes-Benz. Les fabricants qui misent sur des poignées escamotables ou affleurantes devront repenser leurs systèmes afin de se conformer aux nouvelles normes chinoises.

Le marché chinois est le plus important au monde pour les véhicules électriques et les automobiles en général. À ce titre, des changements réglementaires dans le pays pourraient entraîner des ajustements similaires à l’échelle internationale. Les autorités américaines en matière de sécurité ont également commencé à examiner les normes liées à l’accessibilité des poignées de porte et aux dispositifs d’évacuation d’urgence dans les véhicules électriques.

Source: Autoblog