Kodiak Robotics a développé un Ford F-150 autonome pour l’armée américaine

• Ce véhicule de test est équipé de la suite de technologies Kodiak Driver.

• Ce système est conçu pour fonctionner dans des environnements difficiles et pour être commandé à distance dans certaines situations.

• Cette technologie peut être installée dans des camions allant de pickups à semi-remorques de classe 8.

Kodiak Robotics, une entreprise spécialisée dans les systèmes de conduite autonome, a développé un véhicule d’essai basé sur le Ford F-150 afin de démontrer les capacités de sa technologie au ministère américain de la défense (DoD).

Suite à l’attribution d’un contrat avec des options allant jusqu’à 50 millions de dollars par l’armée américaine en décembre dernier, l’entreprise s’est attelée à l’adaptation de sa suite existante de technologies de conduite autonome Kodiak Driver à un Ford F-150, dont deux unités seront soumises à des tests par le DoD.

L’objectif de ces essais est de montrer qu’une camionnette normale équipée de ce système de conduite autonome sera capable de faire face à toutes sortes de conditions de conduite susceptibles d’être rencontrées au cours du service militaire, telles que la conduite hors route, le franchissement de rochers et la poussière épaisse. Le système est également capable de fonctionner avec une connexion GPS dégradée, ce qui n’est généralement pas le cas des technologies autonomes.

Selon Kodiak Robotics, son système peut facilement être adapté à des camions de toutes tailles, depuis les camionnettes classiques jusqu’aux semi-remorques longue distance de classe 8.

Cela signifie que l’armée américaine pourrait facilement adapter le système Kodiak Driver à la plupart des véhicules de sa flotte.

Les avantages d’une telle démarche sont notamment de donner à la défense américaine une avancée technologique sur les autres complexes militaires, d’offrir davantage d’options de mission et de réduire les risques pour les soldats en les plaçant plus loin des situations dangereuses dans les zones de guerre.

En outre, Kodiak indique que les véhicules équipés de ses technologies peuvent être contrôlés à distance, ce qui leur évite de rester bloqués quelque part si leur logiciel n’est pas en mesure de faire face à un obstacle.

En ce qui concerne les logiciels, l’entreprise précise que tant les logiciels que le matériel seront achetables séparément afin d’offrir aux acheteurs, tels que les militaires, davantage d’options lorsqu’il s’agira de moderniser leur flotte.

Les nombreux capteurs nécessaires à un véhicule autonome étant assez fragiles et susceptibles d’être endommagés dans le cadre d’une utilisation militaire, Kodiak Robotics les a regroupés dans les DefensePods, une conception modulaire interchangeable qui peut être remplacée sur le terrain en moins de 10 minutes, même sans formation spécialisée.

Tandis que le DoD évalue les deux camionnettes autonomes F-150, Kodiak continuera à développer son système en utilisant des semi-remorques.

Source : Automotive News