Honda et General Motors viennent d’annoncer que la production a démarré dans l’usine de piles à combustible de leur coentreprise. L’usine du Michigan fournira des piles destinées aux véhicules et à l’alimentation stationnaire.
La coentreprise, appelée Fuel Cell System Manufacturing, a été créée en 2017 avec un investissement de 85 millions $. L’usine construira des piles à combustible que Honda et GM travaillent ensemble à concevoir depuis 2013.
Honda affirme qu’il utilisera les piles pour construire son tout nouveau véhicule électrique CR-V à pile à combustible. Les piles transforment l’hydrogène stocké en électricité sans aucune émission de carbone à l’échappement. Honda teste également des générateurs stationnaires à pile à combustible, première étape de la marque dans la décarbonisation de l’un de ses principaux produits. L’entreprise s’apprête à mettre en production un camion à pile à combustible de classe 8, avec l’espoir d’une production en 2027.
GM a annoncé son intention de fournir des systèmes de piles à combustible à la société de camions commerciaux Autocar ainsi qu’au fabricant d’équipements lourds Komatsu. L’utilisation de l’hydrogène stocké comme source de carburant est prometteuse, car elle permet de réduire les émissions des moteurs dans les cas où les véhicules électriques à batterie ne sont pas envisageables.
La production de l’usine devrait encore se faire à petite échelle. Lors de l’annonce, Honda a déclaré que l’entreprise prévoyait une production annuelle d’environ 2 000 unités de puissance d’ici le milieu de la décennie.
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