Next Generation FE Fuel Cell Concept
Hyundai croit beaucoup au potentiel de l’hydrogène, et le constructeur en a fait la preuve une fois de plus en présentant le concept FE Fuel Cell au Salon International de l’auto de Genève. Le Hyundai FE Fuel Cell est en mesure de parcourir près de 800 kilomètres avant de devoir remplir son réservoir d’hydrogène.
Selon le constructeur coréen, le concept FE Fuel Cell servira de base au développement d’un véhicule utilitaire sport alimenté à l’hydrogène qui verra le jour en 2018. Il pourrait s’agir d’une prochaine génération de Hyundai Tucson FCEV.
Le Hyundai FE Fuel Cell est équipé d’un humidificateur qui recycle l’eau générée par la motorisation à l’hydrogène afin d’améliorer le confort des occupants. Il est également doté d’une panoplie de systèmes d’assistance à la conduite.
Offert au coût de 599 $ par mois à des clients triés sur le volet dans la région de Vancouver, l’actuel Hyundai Tucson FCEV offre environ 425 kilomètres d’autonomie.
Au cours des trois prochaines années, Hyundai compte mettre sur le marché pas moins de 14 véhicules à motorisation électrique, hybride, ou à l’hydrogène.
Il fut un temps où le Jeep Grand Cherokee faisait rêver. Il avait de la…
Nissan a tardé à prendre une place importante sur le marché nord-américain des véhicules hybrides.…
Une inattention momentanée peut, à elle seule, suffire à établir la conduite dangereuse. Les tribunaux…
Le RAV4 hybride rechargeable offre 80 km en mode électrique ; le bZ Woodland, 452 km. Les pneus…
Au Québec, les pneus d'hiver sont obligatoires du 1er décembre au 15 mars. En Colombie-Britannique,…
La minuscule Fiat Topolino peut désormais circuler légalement sur certaines voies publiques aux États-Unis. Le…