Hyundai ajoute la Grandeur à sa ligne Heritage

• Après la Pony, Hyundai à donné le traitement Heritage à la Grandeur, sa première voiture de luxe

• Le concept est un VÉ basé sur la Grandeur vendue entre 1986 et 1992

• Le style mélange matériaux anciens et éléments modernes

Hyundai a fait forte impression en présentant une version complètement modernisée de sa Pony originale en avril dernier sous forme de concept et elle vient de doubler la mise en donnant le même traitement à une Grandeur de première génération, sa première voiture de luxe.

La Hyundai Grandeur était une voiture prémium vendue en Corée du Sud de 1986 à 1992 dans sa première génération. Bien que le nom n’ait jamais été utilisé ici, une itération ultérieure de la Grandeur a été vendue en Amérique du Nord au début des années 2000 sous le nom de Hyundai XG, la première voiture de luxe d’une marque coréenne aux États-Unis et au Canada.

Le traitement Heritage signifie que la voiture utilise une carrosserie d’origine mais que ses composants mécaniques et son intérieur ont été vidés pour être remplacés par des équipements modernes.

À l’extérieur, la Grandeur reçoit des phares et des feux arrière à DEL très semblables à ceux de la IONIQ 5, ainsi qu’une finition satinée au lieu du chrome d’origine.

L’intérieur, en revanche, est entièrement différent. Aucun composant n’est resté le même, mais les matériaux et l’éclairage contribuent à créer une atmosphère qui rappelle nettement les années 80.

Pour commencer, les sièges sont d’apparence très moderne, mais ils sont garnis d’un velours rouge foncé. Le tableau de bord intègre deux écrans d’affichage côte à côte, à l’instar de ce que fait Mercedes, mais le volant qui le précède reprend le même design à une seule branche qui équipait la Grandeur.

Des lumières d’accentuation de couleur bronze dans les panneaux de porte supérieurs créent l’illusion d’une applique en bois et, combinées aux six carrés de lumières au plafond qui donnent l’impression d’un luminaire domestique coûteux, elles émettent une lueur chaleureuse sur les passagers.

Comme il s’agit d’un concept qui n’est pas destiné à être vendu, les détails concernant son groupe motopropulseur sont minimes, si ce n’est qu’il s’agit d’un véhicule électrique.

Puisque l’intérêt était très élevé pour la Pony et que la Grandeur semble être tout aussi populaire, Hyundai pourrait continuer à mettre en valeur des modèles importants de son passé d’une manière similaire.