Genesis travaillerait sur une voiture compacte électrique

Selon un article paru sur thekoreancarblog.com, le constructeur Genesis plancherait à l’heure actuelle sur une future voiture compacte à hayon à propulsion électrique. L’aile luxueuse du groupe Hyundai a le vent dans les voiles en ce moment, cette rumeur n’a donc rient d’étonnant.

La publication cite des sources de l’industrie, cette future voiture compacte qui porterait le nom « JE » et entrerait en production au mois de juillet 2023 pour une commercialisation un peu plus tard à l’automne dans un an. Toutefois, les troubles d’approvisionnement qui affligent encore l’industrie automobile pourraient déjouer les plans de la haute direction. Après tout, cette crise de la chaîne d’approvisionnement ne semble pas prête de s’estomper.

Comme le mentionne l’article, il serait étonnant que cette future « JE » soit le nom réservé à la prochaine génération de la berline G70, la voiture la plus compacte de la marque qui est entrée en service en 2018, en tant que modèle 2019. Rappelons que Genesis commercialise aussi une version familiale – ou « Shooting Brake » si vous préférez l’appellation européenne – de cette même berline. À moins que les stratèges de la marque aillent déjà songer à rebaptiser la berline, quoique cette possibilité semble peu probable, compte tenu de l’actuelle nomenclature réservée à la version électrique de la berline G80, simplement appelée G80e.

Il sera intéressant de surveiller Genesis dans les prochains mois, la marque qui connaît une progression intéressante en ce moment. Genesis compte déjà sur trois VUS (GV60, GV70 et GV80) et trois berlines (G70, G80 et G90), mais la flexibilité de la plateforme E-GMP faciliterait l’intégration d’un autre véhicule électrique au sein de la gamme.

Il est malheureusement trop tôt pour savoir si cette future voiture compacte fera partie de la stratégie nord-américaine, mais avec l’engouement des consommateurs nord-américains pour les véhicules utilitaires, il ne serait pas étonnant que cette voiture soit écartée de l’équation locale.

Source: thekoreancarblog.com