General Motors est sur le point de perdre sa dominance des ventes aux États-Unis après 94 ans, en faveur de Toyota

• Toyota a vendu plus de véhicules dans les trois premiers trimestres de 2021 et le quatrième semble être similaire

• General Motors a été plus affecté par la pénurie de puces électroniques

• GM pourrait reprendre le leadership grâce à son plan d’électrification

General Motors est sur le point de se faire détrôner en termes de ventes aux États-Unis pour la première fois depuis 1927, en raison de la pénurie de semi-conducteurs.

Les nombreux problèmes de chaîne d’approvisionnement engendrés par la pandémie ont affecté tous les constructeurs automobiles en 2021, mais General Motors semble avoir été plus durement touché que d’autres, avec une production bien inférieure à ce qu’elle aurait été sans contraintes.

Toyota, en revanche, semble avoir été l’une des entreprises qui a pu faire face aux pénuries sans trop de problèmes et malgré quelques ralentissements, sa production globale a moins souffert que celle de GM.

Ainsi, Toyota a vendu plus de véhicules aux États-Unis que General Motors au cours des trois premiers trimestres de 2021 et le dernier trimestre devrait renforcer l’avance du constructeur japonais, car même si les ventes de Toyota ont diminué d’environ 31 %, celles de GM ont baissé d’environ 46 %.

Ce sera la première fois en 94 ans que General Motors ne sera pas le constructeur automobile le plus vendu aux États-Unis, et ce sera également la première fois qu’un constructeur étranger détiendra ce titre.

Bien qu’il soit japonais, Toyota produit 70 % des véhicules qu’il vend aux États-Unis dans cinq usines américaines.

Cette nouvelle avance de Toyota pourrait toutefois être de courte durée, car General Motors dispose d’un plan d’électrification solide qui prévoit l’arrivée de nombreux nouveaux modèles électriques sur le marché au cours des deux prochaines années, tandis que Toyota avance encore très lentement vers le transport électrique.