Ford Rappelle la Mustang Mach-E, l’Expedition et le Lincoln Navigator pour deux problèmes différents

• L’Expedition et le Navigator peuvent prendre feu

• La Mustang Mach-E peut subir un bris dans l’essieu arrière

• Ford est le constructeur ayant eu le plus de rappels cette année, avec 52 campagnes affectant près de 7.4 millions de véhicules

Ford vient d’ajouter deux rappels supplémentaires à son total pour l’année qui s’élève désormais à 52 campagnes touchant environ 7,4 millions de véhicules rien qu’aux États-Unis, soit le plus élevé de tous les constructeurs automobiles.

Les deux rappels les plus récents n’ont aucun lien entre eux : l’un concerne 198 428 unités des Ford Expedition et Lincoln Navigator de 2015 à 2017, tandis que l’autre concerne 1 175 unités de la Mustang Mach-E 2022.

Le premier rappel est dû à un risque d’incendie dans les plus grands VUS du constructeur. En juillet dernier, Ford a rappelé des modèles plus récents de l’Expedition et du Navigator, également pour un risque d’incendie, mais ces rappels ne sont pas reliés au nouveau.

En effet, dans ce cas, le risque provenait d’une boîte de jonction sous le capot alors que maintenant, la cause semble être le ventilateur du système de climatisation.

Ford n’a pas encore déterminé la cause des incendies, mais il semble que les véhicules les plus à risque sont plus anciens et ont un kilométrage plus élevé, ce qui laisse entendre que le problème pourrait être causé par la saleté qui s’infiltre dans la soufflerie ou par l’usure des pièces internes.

Selon le constructeur automobile, les symptômes d’un moteur de soufflerie défaillant peuvent inclure un système de climatisation inopérant, une odeur de brûlé ou de la fumée sortant des bouches d’aération de l’habitacle.

Jusqu’à ce que le constructeur ait trouvé une solution définitive, il remplacera le ventilateur des véhicules présentant les symptômes ci-dessus par une nouvelle pièce de même conception.

Dès qu’un moteur de soufflerie amélioré sera disponible, Ford l’installera sur tous les véhicules rappelés, même ceux qui ont reçu une nouvelle pièce.

Le deuxième rappel est dû à un risque de défaillance de l’essieu arrière de certains modèles de Mustang Mach-E 2022.

Selon Ford, les demi-arbres arrière droits peuvent avoir été produits avec une épaisseur de paroi insuffisante dans le chemin de roulement extérieur, ce qui peut conduire à la rupture de la pièce sans avertissement.

Cela peut entraîner une perte de puissance au niveau de la roue arrière droite, ce qui peut causer des problèmes de conduite et peut également ne pas maintenir le véhicule en place lorsque la transmission est en position « Park ».

Une étude interne du constructeur automobile a permis d’identifier la source du problème : un employé a utilisé une technique inappropriée pour fabriquer la pièce sur un tour. En outre, le fournisseur qui fabrique les demi-arbres du VUS électrique a cessé d’inspecter chaque pièce qu’il produit en raison d’une pénurie de main d’œuvre, ce qui a permis aux pièces défectueuses de passer inaperçues.

Les propriétaires d’une Mustang Mach-E produite entre le 18 et le 29 juillet de cette année seront priés d’apporter leur véhicule chez leur concessionnaire Ford, qui enregistrera le numéro de série de la pièce en question afin de déterminer si elle doit être remplacée.

D’ici là, Ford demande aux conducteurs de toujours serrer manuellement le frein de stationnement avant de quitter leur véhicule afin d’éviter qu’il ne se déplace de façon involontaire.