Ford F-150 Lightning en Alaska | photo: Ford
Ford a annoncé que les premières unités du pick-up électrique F-150 Lightning destinées au public seront construites le 26 avril.
Il s’agit d’une bonne nouvelle pour les plus de 200 000 personnes qui ont passé une précommande pour la première camionnette électrique vendue par un constructeur automobile établi, mais elles ne doivent pas encore se faire de faux espoirs.
En effet, avec une demande aussi forte, il faut s’attendre à des retards dans le meilleur des cas et les multiples pénuries de composants causées par les restes de la crise du coronavirus signifient que nous sommes très loin de la situation idéale en termes de production automobile.
C’est pour cela que Ford prévoit de construire 80 000 unités du F-150 Lightning pour 2022 avant d’atteindre un objectif de production de 150 000 unités un an plus tard.
Cela signifie que la plupart des précommandes actuelles ne seront pas satisfaites cette année et que les acheteurs potentiels qui n’ont pas mis leur nom sur la liste devront attendre encore un certain temps.
Néanmoins, les premiers heureux propriétaires pourront partir au volant de leur pick-up électrique sous peu et Ford a pris des précautions pour éviter les tactiques prédatrices souvent observées autour de nouveaux modèles très attendus en empêchant les concessionnaires de majorer le prix du camion et en faisant en sorte que les premiers acheteurs ne puissent pas le revendre immédiatement à un prix beaucoup plus élevé que celui qu’ils ont payé.
Cela empêchera certaines personnes d’acheter un Lightning à un prix exorbitant juste pour pouvoir montrer leur nouveau véhicule, mais on peut espérer que les prix resteront à un niveau que la plupart des acheteurs intéressés pourront se permettre.
Lorsqu’il arrivera sur le marché, le F-150 Lightning sera le deuxième d’une vague de camions électriques qui a été lancée par le Rivian R1T, dont quelques centaines d’unités sont déjà entre les mains de leurs propriétaires.
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