Fisker pourrait construire l’Ocean aux États-Unis pour suffire à la demande

• Deux des trois versions sont déjà en rupture de stock

• La compagnie dit qu’elle aura environ 80 000 commandes d’ici la fin de l’année

• La production américaine pourrait supplémenter la production Autrichienne pour atteindre 50 000 unités par an.

Fisker s’apprête à livrer les premières unités du VUS électrique Ocean et déjà, l’entreprise envisage d’augmenter sa production jusqu’à 50 000 unités par an.

Selon le petit constructeur automobile, 58 000 commandes ont été reçues pour l’Ocean à ce jour et deux des trois niveaux de finition sont déjà épuisés.

En outre, l’entreprise pense recevoir près de 80 000 commandes d’ici la fin de l’année, dont beaucoup seront des commandes fermes et non des précommandes remboursables.

C’est pourquoi Fisker envisagerait une cadence de production plus élevée que celle prévue initialement, ce qui pourrait conduire à la fabrication de l’Ocean aux États-Unis en plus de l’usine Magna-Steyr en Autriche, qui se prépare actuellement à sa production.

Cette décision est également susceptible d’avoir été influencée par les nouvelles lois fiscales signées par le gouvernement américain, qui limitent les crédits d’impôt sur les VÉ aux seuls véhicules fabriqués en Amérique du Nord.

Si Fisker commence à construire l’Ocean aux États-Unis, il pourrait redevenir éligible au crédit de 7 500 dollars, ce qui la rendrait plus compétitive sur le marché.

Comme Fisker n’est pas propriétaire des usines qui construiront ses véhicules, elle devra trouver un nouveau partenaire de fabrication aux États-Unis.

L’un des candidats pourrait être Foxconn, l’entreprise qui a été engagée pour construire le prochain modèle de Fisker, la PEAR, dans l’Ohio à partir de 2024.

D’ici là, l’Ocean traversera les États-Unis pour être exposé sur la côte Est pour la première fois, puisque son lancement officiel et sa dernière apparition publique ont eu lieu en Californie.