L’achat de pneus n’est pas la dépense préférée des automobilistes. En fait, plusieurs n’en perçoivent pas l’importance et s’imaginent que n’importe quel pneu fera l’affaire. Il faut cependant être plus vigilant que cela, puisque les garantissent à la fois le confort, la sécurité et l’économie de carburant de votre véhicule.
C’est dans cette optique que l’achat de pneus usagés n’est pas à conseiller, à moins que ceux-ci ne proviennent de concessionnaires capables d’en certifier la qualité. Autrement, vous ignorez d’où ils proviennent et comment ils ont été traités, ce qui pourrait entrainer de sérieux problèmes futurs.
Un pneu trop vieux, par exemple, aura souvent une semelle quasi impeccable ne montrant aucun signe d’usure. Mais le caoutchouc vieillissant perd de son élasticité et de sa capacité de résistance aux chocs. Il pourra donc se déformer plus facilement au moindre contact brusque avec un trou dans la chaussée par exemple.
Il est facile de savoir l’âge d’un pneu. Le numéro DOT sur la paroi latérale comporte une série de chiffres. Les quatre derniers indiquent la semaine et l’année de fabrication, 2115 étant par exemple un pneu fabriqué la 21e semaine de 2015, soit quelque part en mai.
Autre détail que vous ignorez sur les usagés, c’est leur usage passé. Ainsi, si l’ancien propriétaire avait tendance à les sur gonfler ou les sous gonfler, cela a pu entrainer des dommages permanents à la structure interne du pneu qui seront invisibles à l’œil nu.
D’autres défauts, provoqués notamment par des installations amateurs ou mal réalisées, peuvent aussi avoir endommagé les parois du pneu et seul un œil avisé pourra le constater.
Alors pour sauver quelques dollars, vous n’avez pas envie de mettre en péril la vie de votre famille? Oubliez donc les pneus usagés et optez plutôt pour des pneus tout neufs.
Merci à Destination Mazda pour les informations.
On les actionne sans y penser, par réflexe, dès les premières gouttes de pluie. Pourtant,…
Chaque année la Société de l’Assurance autonomie du Québec (SAAQ) dévoile un important bilan de…
Le RAV4 est actuellement fabriqué dans trois pays. La majorité des RAV4 vendus aux États-Unis…
Les trois grands constructeurs automobiles chinois pourraient produire des voitures au Canada pour éviter les…
Le constructeur de véhicules électriques réduit ses effectifs, ajuste sa production et restructure sa direction…
La guerre commerciale lancée par les États-Unis continue de compliquer la vie des constructeurs automobiles,…