Tesla Cybertruck | Photo: Tesla Motors
Lors de la réunion annuelle des actionnaires de Tesla hier, Elon Musk a annoncé que des changements seront apportés au prix et aux spécifications du prochain Cybertruck en raison des effets de la pandémie et de la récession.
Lorsqu’il a été dévoilé fin 2019, le Tesla Cybertruck était censé avoir un prix légèrement inférieur à 40 000 dollars pour la version à moteur unique aux États-Unis.
Cela ne sera finalement pas possible puisque les commentaires de Musk laissent penser que le prix du Cybertruck pourrait être nettement plus élevé en raison de l’économie actuelle.
De plus, les spécifications de chaque modèle pourraient être modifiées. En effet, Tesla avait annoncé des performances et des capacités impressionnantes pour le Cybertruck lors de son lancement, mais la version de production réelle pourrait être plus conventionnelle en raison des contraintes de production.
Cela signifie qu’il pourrait ne pas y avoir trois configurations de groupe motopropulseur proposées et que celles qui resteront seront très probablement moins puissantes ou moins performantes que celles annoncées initialement.
Selon les spécifications initiales publiées par le constructeur automobile en 2019, la version à moteur unique pourrait accélérer de 0 à 60 mph (96 km/h) en 6,5 secondes et elle pourrait remorquer 7 500 livres. Le passage à la configuration à deux moteurs aurait réduit le temps d’accélération à 4,5 secondes et augmenté la capacité de remorquage à 10 000 livres. La version haut de gamme à trois moteurs aurait pu atteindre les 60 mph (96 km/h) en seulement 2,9 secondes et aurait pu remorquer jusqu’à 14 000 livres.
Le Cybertruck aurait ainsi été plus puissant et plus performant que tous les autres camions électriques ou à essence d’une demie tonne sur le marché, mais comme les spécifications officielles ont été retirées du site Web de l’entreprise en 2021, nous ne connaissons pas les changements qui ont été apportés à la version finale.
Selon Elon Musk, le Cybertruck devrait toujours entrer en production vers le milieu de l’année 2023 dans l’usine du constructeur automobile au Texas, mais des retards sont encore possibles car l’entreprise n’a toujours pas commencé l’installation des équipements de production nécessaires dans l’usine.
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