Le PDG Benedetto Vigna a confirmé que Ferrari entamera les livraisons de son tout premier véhicule 100 % électrique — dont le nom reste inconnu — en octobre 2026. Le calendrier a été révélé récemment à l’occasion de l’appel des résultats financiers du premier trimestre de 2025.
Le constructeur italien présentera le « cœur technologique » de ce nouveau modèle — vraisemblablement la batterie et le groupe motopropulseur électrique — le 9 octobre 2025, lors de sa journée des marchés financiers. Le dévoilement complet du véhicule est ensuite prévu pour le printemps 2026, suivi par le début de la production et les premières livraisons clients à l’automne.
Il s’agit de la première annonce officielle d’un échéancier précis pour le VÉ à venir de Ferrari. Bien que le constructeur ait déjà confirmé qu’un véhicule électrique était en préparation, certaines rumeurs faisaient état d’un lancement anticipé, ce qui avait soulevé des doutes quant à l’état d’avancement du projet.
Le format du véhicule n’a toujours pas été confirmé; il pourrait s’agir d’une voiture ou d’un VUS. Ferrari a aussi précisé qu’elle n’abandonnera pas ses motorisations thermiques traditionnelles et qu’elle continuera d’offrir des modèles à essence et hybrides en parallèle à son premier VÉ.
Cette annonce survient alors que plusieurs constructeurs de luxe, dont Aston Martin et Mercedes-Benz, ralentissent leur virage vers l’électrification en raison d’une demande inférieure aux attentes. Ferrari, avec son positionnement de niche et sa clientèle fidèle, semble toutefois moins dépendante du succès commercial immédiat de son VÉ.
Malgré l’incertitude entourant de nouveaux tarifs douaniers sur les véhicules aux États-Unis, Ferrari a affiché d’excellents résultats financiers pour le premier trimestre de 2025, avec une hausse de 15 % de ses bénéfices d’exploitation de base et une augmentation de 13 % de ses revenus par rapport à l’année précédente. L’entreprise a maintenu sa prévision de bénéfices annuels à 3,04 milliards de dollars et prévoit augmenter les prix de certains modèles afin de compenser les pressions sur les coûts.
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