Des inventaires croissants pourraient réduire les prix des véhicules en 2023

• 2022 a été la pire année de ventes depuis 2009 pour plusieurs constructeurs.

• Des prix gonflés ont fait en sortes que plusieurs ont tout de même fait des profits records.

• Des inventaires grandissants et des taux d’intérêts en augmentation pourraient ramener les prix à des niveaux prépandémiques.

2023 pourrait voir une réduction des prix des voitures aux États-Unis et au Canada en raison de la hausse des stocks et des taux d’intérêt.

Depuis le début de la crise de l’offre dans l’industrie automobile au début de 2021, les prix des voitures ont grimpé en flèche pour atteindre des sommets, et de nombreux concessionnaires ont commencé à demander un prix supérieur au PDSF pour leurs véhicules les plus populaires.

Il y a environ un an, 80 % des acheteurs de voitures aux États-Unis payaient plus que le prix suggéré par le fabricant. Cette prime s’élevait en moyenne à 700 dollars américains au printemps 2022, mais en décembre, la situation s’était déjà inversée.

En effet, la récession imminente a fait presque doubler les taux d’intérêt et une amélioration de la disponibilité des puces électroniques a permis aux stocks de véhicules d’augmenter au cours de la dernière année.

Cela a fait redescendre les prix, les acheteurs américains payant en moyenne 300 dollars de moins que le PDSF, sauf pour les nouveaux modèles populaires et de nombreux véhicules électriques, qui nécessitent encore une liste d’attente.

C’est une amélioration du point de vue du consommateur, mais la situation n’est pas encore tout à fait revenue aux niveaux prépandémiques puisque, en moyenne, les acheteurs ont payé 2 600 $ de moins que le PDSF en 2019.

Les choses sont similaires au Canada, où les constructeurs automobiles offrent actuellement environ 5 % du PDSF en incitatifs, contre 15 % avant la pandémie.

Les analystes préviennent que les constructeurs automobiles devront réduire leurs prix ou augmenter leurs incitatifs pour éviter un nouveau ralentissement des ventes en 2023, car les acheteurs ne peuvent pas se permettre des paiements qui sont gonflés par des taux d’intérêt plus élevés.

Les prix ne baisseront peut-être pas autant que pendant les récessions précédentes, car la demande de véhicules neufs est encore assez forte, puisque de nombreux acheteurs ont repoussés l’achat d’une nouvelle voiture en 2021 et 2022 en raison des «ajustements de marché» des concessionnaires.

En outre, de nombreux concessionnaires ont enregistré des bénéfices records l’année dernière, bien qu’il s’agisse de la pire année de vente depuis 2009, en raison de la hausse des prix de vente conseillés et de leurs majorations supplémentaires.

Cette situation pourrait se poursuivre en 2023 pour certains constructeurs automobiles, car les stocks sont encore faibles pour certaines marques, principalement asiatiques. À l’inverse, les constructeurs américains disposent des inventaires les plus importants à l’heure actuelle, ce qui suggère que les rabais pourraient être plus généreux.

Source: Automotive News Canada et CNN