Quelques mythes à propos de la consommation de carburant

La majorité des automobilistes cherchent à améliorer la consommation d’essence de leur véhicule, c’est bien normal. Après tout, l’essence est une dépense qui n’est pas négligeable et si nous pouvons la réduire, alors tant mieux. Cela dit, dans la course à l’amélioration de l’efficacité, plusieurs mythes persistent. En voici trois.

Une voiture âgée consomme plus de carburant

Il est vrai que les voitures les plus âgées sont souvent dotées de moins de technologies qui améliorent la consommation d’essence, et leurs moteurs sont moins efficaces. Cela dit, il est faux qu’un véhicule plus vieux consomme plus d’essence au fur et à mesure que les années passent.

Si cela se produit, c’est que le véhicule est plus ou moins bien entretenu ou qu’il y a un pépin mécanique qui n’a pas été adressé. C’est dans ces moments que la consommation d’essence peut augmenter. Sinon, elle demeurera similaire à ce qu’elle était lorsque le modèle était neuf.

La boîte manuelle est plus économique en carburant

C’était peut-être vrai il y a 10 ans, mais aujourd’hui les boîtes automatiques sont beaucoup plus efficaces à gérer le moteur et son régime. L’avantage de la boîte manuelle était qu’il permettait de changer de rapport plus rapidement sans faire grimper le régime si le conducteur en faisant le choix, mais aujourd’hui ce n’est plus le cas puisque les boîtes automatiques se sont grandement améliorées. De plus, les boîtes automatiques à variation continue comme nous voyons de plus en plus sont encore plus efficaces que les boîtes traditionnelles et les transmissions manuelles.

L’essence super est meilleure pour l’efficacité que l’essence ordinaire

Plusieurs études ont été effectuées sur le sujet et chaque fois, c’est la même conclusion. L’essence super n’aide pas à réduire la consommation d’essence si elle n’est pas recommandée par le constructeur pour le moteur de votre véhicule. Elle coûte tout simplement plus cher sans bénéfices réels.

Merci à Encore Honda pour leurs conseils.