Comparatif Nissan Altima 2013 vs Mazda 6 2014 vs Honda Accord 2013 vs Subaru Legacy 2013 – Le match des nippones

Quelle voiture est la plus performante?

1. Honda Accord 2013  2. Mazda 6 2014  3. Subaru Legacy  4. Nissan Altima 2013

Avec 185 chevaux pour la Honda Accord (189 dans la version Sport), 184 pour la Mazda 6 2014 et 182 pour la Nissan Altima 2013, ces trois voitures produisent sensiblement la même puissance et offrent des performances similaires. De plus, il y a moins de 100 kg de différence, peu importe l’équipement, entre la voiture la plus lourde (la Honda Accord 2013) et la plus légère (la Nissan Altima 2013).

Le choix de la voiture la plus performante a été difficile entre la Mazda 6 2014 et la Honda Accord 2013. Ces deux voitures offrent des performances intéressantes ainsi qu’une tenue de route enviable. D’ailleurs, en ce qui concerne le comportement routier et l’agilité, la Mazda 6 2014 est supérieure à la Honda Accord. En d’autres mots, la berline de Mazda nous a paru plus solide dans les courbes et plus stable lorsque l’on pousse la machine.

Par contre, notre choix s’est ultimement porté sur la Honda Accord 2013 en raison de l’équilibre presque parfait entre tenue de route et performances qu’elle offre, en plus de la sensation que l’on éprouve derrière le volant de la Honda lorsque l’on accélère fortement. Contrairement à la Mazda 6 2014 qui semble quelque peu lourde lorsque l’on appuie sur la pédale droite, la Honda Accord est plus vive et directe. Par contre, il y a si peu de différences entre les deux voitures que les acheteurs à la recherche d’une berline intermédiaire performante seront entièrement satisfaits avec l’un ou l’autre de ces modèles.

La Subaru Legacy 2013 n’affiche pas le même dynamisme que les deux modèles précédents. Par contre, sa transmission CVT est l’une des plus agréables de l’industrie surtout en raison du fait qu’elle réussit à se faire oublier sur la route. De plus, sa traction intégrale lui confère une tenue de route sure et sécuritaire, peu importe les conditions.

Et la Nissan Altima 2013 elle? Disons simplement que les performances ne sont pas son point fort. Le moteur est rugueux et surtout très bruyant lorsque l’on accélère ou que l’on dépasse. En fait, dès que l’on appuie moindrement sur la pédale droite, l’habitacle est envahi d’un bruit désagréable. De plus, la transmission CVT, la seule offerte au catalogue, privilégie l’économie d’essence avant les performances et n’aime pas se faire brusquer. De plus, aucun mode manuel n’est offert avec cette transmission, ce qui fait que l’on est entièrement à sa merci.

Quelle voiture est la plus confortable?

1. Nissan Altima 2013   2. Honda Accord 2013   3. Subaru Legacy 2013  4. Mazda 6 2014

La Nissan Altima 2013 se rattrape aisément lorsque le moment est venu de discuter de confort. L’équipe de marketing de Nissan a même donné un nom aux sièges de la grande berline de Nissan : les sièges ZERO-GRAVITY. Basés sur des recherches effectuées par la NASA, ces sièges sont conçus afin d’améliorer la circulation sanguine et réduire les points de contact entre le passager et le tissu du siège. Difficile de savoir si mon sang circulait plus librement lors d’un voyage entre Montréal et Toronto en Altima, mais ce que j’ai pu constater est le confort sublime des sièges de la voiture ainsi que le silence présent dans l’habitacle (lorsque l’on n’accélère pas).

La Honda Accord 2013 est également une voiture assez confortable. Le silence régnant dans l’habitacle est même un tantinet supérieur à celui de la Nissan Altima. Les sièges offrent un bon support latéral en plus d’une assise large et souple. La Subaru Legacy n’est certainement pas une voiture inconfortable, quoiqu’elle soit la plus bruyante des quatre voitures de ce comparatif. Finalement, La Mazda 6 2014 avec sa suspension axée sur la tenue de route et surtout lorsqu’elle est équipée des jantes de 19 pouces de la version GT peut être sèche sur chaussée dégradée. Lorsque la route se détériore, la voiture transmet plus de bosses et de vibrations au conducteur que les 3 autres modèles.

Quelle voiture est la plus spacieuse?

1. Honda Accord 2013  2. Nissan Altima 2013  3. Mazda 6 2014   4. Subaru Legacy 2013

Parmi ses quatre modèles, la Honda Accord et la Nissan Altima sont résolument plus spacieuses que la Mazda 6 2014 et la Subaru Legacy 2013. Les deux premières offrent un espace de chargement respectif de 447 litres et 436 litres tandis que la Mazda 6 et la Subaru Legacy offrent respectivement 419 litres et 415 litres.

La banquette arrière de la Honda Accord 2013 est un tantinet plus accommodante que celle de la Nissan Altima 2013, mais il n’en demeure pas moins que ces deux modèles offrent un dégagement très impressionnant pour les jambes, les coudes et la tête. Elles pourront accueillir 3 adultes de tailles moyennes en tout confort.

La Mazda 6 2014 ainsi que la Subaru Legacy 2013 n’offrent pas le même espace à l’arrière, mais elles peuvent tout de même accueillir deux adultes ou 3 enfants sans aucune difficulté. Par contre, dans le cas de la Legacy, il faudra attendre la prochaine génération avant d’obtenir un espace intérieur aussi accommodant que les trois autres modèles de ce comparatif. L’espace aux places avant est sans reproches peu importe le modèle. Par contre, la Honda Accord et la Nissan Altima offrent un dégagement plus généreux pour les épaules à l’avant.

Quelle voiture est la plus économique?

1. Nissan Altima 2013  2. Mazda 6 2014  3. Honda Accord 2013  4. Subaru Legacy 2013

Sur papier, la Nissan Altima 2013 est la plus économique parmi les quatre voitures de ce comparatif avec une consommation moyenne affichée de 7.4 litres aux 100 kilomètres en ville et 5.0 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute.

Viennent ensuite la Mazda 6 2014 et son moteur SKYACTIV-G avec une consommation d’essence affichée de 7.6 litres aux 100 kilomètres en ville et 5.1 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute.

La Honda Accord 2013 est troisième avec une économie d’essence moyenne de 7.8 litres aux 100 kilomètres en ville et 5.5 litres aux 100 kilomètres.

La Subaru Legacy 2013 est désavantagée dans cette catégorie en raison de sa traction intégrale ainsi que son moteur moins évolué et offre une consommation un peu plus élevée de 8.4 l/100 km en ville et 6.0 l/100 km sur l’autoroute.

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Charles Jolicoeur

Charles Jolicoeur est chroniqueur automobile depuis 3 ans. Il est rédacteur-en-chef des sites web EcoloAuto.com, Autoaufeminin.com, Vusmag.com et LuxuryCarMagazine.com. Il collabore également sur une base quotidienne avec le site Autogo.ca et est membre de l’Association des Journalistes Automobiles Canadiens (AJAC).

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