Les acheteurs à la recherche d’une voiture plus écologique et économique en carburant qu’une voiture hybride, mais qui ne souffre pas des limitations d’autonomie d’une voiture électrique ont depuis quelques années une option intéressante : les voitures hybrides branchables.
Mentionnons avons d’aller plus loin que la Chevrolet Volt n’est pas par définition une voiture à moteur hybride branchable. Il s’agit plutôt d’une voiture électrique à autonomie prolongée puisqu’uniquement le moteur électrique propulse les roues. Contrairement aux voitures purement électriques par contre, une génératrice à essence permet de fournir de l’énergie à la batterie de la Volt une fois celle-ci épuisée faisant en sorte que vous pouvez continuer votre trajet.
Notre comparatif entre la Chevrolet Volt 2013 et la Toyota Prius PHEV 2013 a voulu comparer les deux voitures sur 4 critères différents : l’économie d’essence, l’espace et le confort, le comportement routier et la valeur subjective.
Tableau de comparaison
| Informations | Toyota Prius PHEV 2013 | Chevrolet Volt 2013 |
|---|---|---|
| Informations | Toyota Prius PHEV 2013 | Chevrolet Volt 2013 |
| Prix de base | 37 545$ | 42 000$ |
| Moteur | 1.8 litre à cycle Atkinson | 4 Cylindres, 1.4 Litres + électrique |
| Puissance | 131 ch | 223 ch |
| Couple | 105 lb-pi + 153 lb-pi (électrique) | 273 lb-pi |
| Longueur | 4 481 mm | 4 498 mm |
| Largeur | 1 745 mm | 1 788 mm |
| Hauteur | 1 491 mm | 1 430 mm |
| Empattement | 2 700 mm | 2 685 mm |
| Coffre | 611 litres | 300 litres |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Consommation Ville (l/100 km) | 3.7 Litres | 6.7 Litres |
| Consommation Autoroute (l/100 km) | 4.0 Litres | 5.9 Litres |
| Autonomie | 850 km | 550 km |
| Carburant (type) | Ordinaire | Ordinaire |
| Note globale lors de l'essai routier | 77% | 74% |
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